Содержание
Что такое задвижка в производстве?
Задвижка ⎻ это вид трубопроводной арматуры, предназначенный для полного перекрытия или открытия потока рабочей среды․ Она состоит из корпуса, затвора, штока и механизма управления․ Задвижки широко применяются в различных отраслях промышленности, таких как нефтегазовая, химическая, энергетическая, водоснабжение и канализация․
Виды задвижек
Задвижки классифицируются по различным признакам, в т․ч․ по конструкции затвора, типу привода, материалу изготовления и области применения․ Вот некоторые из наиболее распространенных видов задвижек⁚
- Клиновые задвижки⁚ В этих задвижках затвор имеет клиновидную форму, которая плотно прижимается к седлу, обеспечивая герметичность․ Клиновые задвижки бывают одно- и двухоболочковыми, а также с параллельным или угловым ходом затвора․
- Шарнирные задвижки⁚ В шарнирных задвижках затвор представляет собой шарнирно соединенные пластины, которые при закрытии образуют плотный затвор․ Они отличаются высокой герметичностью и устойчивостью к коррозии, но могут быть более дорогими, чем клиновые задвижки․
- Параллельные задвижки⁚ В параллельных задвижках затвор перемещается параллельно оси трубопровода, что позволяет использовать их для перекрытия потока в обоих направлениях․ Они отличаются простотой конструкции и низкой стоимостью, но могут иметь меньшую герметичность, чем клиновые задвижки․
- Угловые задвижки⁚ Угловые задвижки предназначены для перекрытия потока в трубопроводе, расположенном под углом․ Они отличаются компактностью и удобством монтажа, но могут иметь ограничения по рабочему давлению․
- Задвижки с электроприводом⁚ В задвижках с электроприводом движение затвора осуществляется с помощью электродвигателя․ Они обеспечивают автоматическое управление потоком рабочей среды и могут быть использованы в системах автоматизации․
- Задвижки с пневмоприводом⁚ В задвижках с пневмоприводом движение затвора осуществляется с помощью сжатого воздуха․ Они отличаются высокой скоростью срабатывания и могут быть использованы в системах аварийного отключения․
Выбор типа задвижки зависит от конкретных условий эксплуатации, таких как рабочее давление, температура, среда, тип привода и требования к герметичности․
Принцип работы задвижки
Принцип работы задвижки основан на перемещении затвора, который плотно прижимается к седлу, перекрывая поток рабочей среды․ Затвор может быть выполнен в виде клина, диска, пластин или других форм, в зависимости от типа задвижки․ Движение затвора осуществляется с помощью штока, который соединен с механизмом управления․ Механизм управления может быть ручным, электрическим, пневматическим или гидравлическим․
При открытии задвижки шток перемещается, отводя затвор от седла, что позволяет рабочей среде свободно проходить через трубопровод․ При закрытии задвижки шток перемещается в обратном направлении, прижимая затвор к седлу и перекрывая поток․
Герметичность задвижки обеспечивается плотным прилеганием затвора к седлу․ Для повышения герметичности в некоторых типах задвижек используются уплотнительные кольца, которые устанавливаются между затвором и седлом․
Задвижки могут быть использованы для перекрытия потока в трубопроводе как в одном, так и в обоих направлениях, в зависимости от конструкции затвора и типа привода․
Преимущества и недостатки задвижек
Задвижки обладают рядом преимуществ, которые делают их популярным выбором для различных применений в производстве⁚
- Простота конструкции⁚ Задвижки имеют относительно простую конструкцию, что делает их недорогими в производстве и эксплуатации․
- Высокая надежность⁚ Благодаря своей простой конструкции задвижки обладают высокой надежностью и долговечностью․
- Низкие потери напора⁚ При открытом положении задвижки потери напора минимальны, что особенно важно для систем с высоким расходом рабочей среды․
- Возможность использования в широком диапазоне температур и давлений⁚ Задвижки могут работать в широком диапазоне температур и давлений, в зависимости от материала изготовления и типа конструкции․
Однако у задвижек есть и некоторые недостатки⁚
- Высокое время переключения⁚ Задвижкам требуется больше времени для полного открытия или закрытия, чем другим типам трубопроводной арматуры, например, шаровым кранам․
- Возможность заклинивания⁚ При длительном простое задвижки, особенно в агрессивных средах, возможно заклинивание затвора, что может привести к затруднениям в управлении․
- Невозможность точной регулировки потока⁚ Задвижки предназначены для полного открытия или закрытия потока, они не позволяют точно регулировать его․
Несмотря на недостатки, задвижки остаются одним из наиболее распространенных типов трубопроводной арматуры в различных отраслях промышленности․
