5 способов устранения течи в трубах под давлением

Трубы большого и маленького диаметра имеют в своей конструкции бандаж – специальный обжимной материал. Он изготавливается из стали и внутреннего уплотнителя, который называется манжетой. Уплотнителем выступает рифленая резина. Она гарантирует герметизацию и предотвращает деформацию труб, если сильно затягивать крепежные винты. Также резина уменьшает вибрацию и шум.

Важные характеристики хомутов при покупке:

• Диаметр внутренней части;
• Ширина обжимного материала;
• Толщина бандажа.

Сила затяжки хомута зависит от его размеров. Цель использования элемента зависит от прочности соединения. Также важно учитывать уровень возможной нагрузки.

Конструкция металлических хомутов достаточно простая. Элемент состоит из стального обжима и резинового уплотнителя.

Хомуты широко используются для устранения течи на водопроводных трубах. При непредвиденных поломках элемент соединения можно сделать своими руками. Заводские варианты имеют широкий спектр использования: отопительную, газовую, водопроводную, канализационную трубу.

Как устранить течь в водопроводной трубе: применение резинового жгута и бандажа

Чтобы изготовить резиновый жгут можно использовать бинтрезину. Также подойдет камера от велосипеда. Камера разрезается на куски по 10 см шириной. Далее повреждённое место в трубе плотно заматывается камерой либо бинтом резиной. Все это крепится хомутами.

Если под рукой нет таких приспособлений, можно применить проволоку. Благодаря проведению этих манипуляций можно на некоторое время ликвидировать течь. Иногда хомуты служат не один год, но все же лучше подумать о ремонте системы.

В продаже сегодня для решения данной проблемы есть специальные бандажи. Приспособление состоит из резиновой подкладки и хомутов. Встречаются еще бандажи, которые представлены в виде двух половинок, скреплённых при помощи болтов.

Применение холодной сварки

Устранить протечку в водопроводной трубе можно с использованием холодной сварки. Перед применением холодной сварки следует обработать трубу наждачкой крупной зернистости, чтобы металл был чистым. Всё это стоит осуществлять очень осторожно, чтобы место протечки не увеличилось в диаметре.

Однокомпонентная холодная сварка наносится на повреждение, двухкомпонентная — вымешивается. Далее состав потихоньку вдавливается в повреждение и придерживается до того момента, пока не схватится клей.

Разновидности хомутов на трубу для устранения течи

Популярность хомутов обусловлена большим перечнем преимуществ. К ним относится универсальность использования: подходит как для пластиковых, так и для металлических труб, для водопровода и отопления. Ремонт с помощью бандажа выполняется достаточно легко. Аварийный хомут подбирают для устранения течи с учетом повреждений и материала изготовления труб.

Виды хомутов:

1. Двусторонний бандаж. Имеет в своей конструкции два элемента. Относится к универсальным приборам.
2. Односторонний хомут. Представляет собой изделие в форме буквы U. В конструкции имеет резиновую прокладку. Используются для небольших труб.
3. Стандартный обжимной вариант.
4. Трехсторонняя разновидность. Широко применяется для труб большого сечения.

Кроме ремонтных хомутов, есть и бандаж для крепления труб к поверхностям. На вид это обычный бандаж с отверстием для гайки, чтобы прикрепить изделие к полу или стене. Также отличают хомуты по материалу изготовления.

Бандажные устройства выполняются со стали, чугуна, нержавейки и оцинкованного материала.

Некоторые производители изготавливают целые комплекты к бандажам. Так можно ремонтировать трубы большого диаметра. Количество комплектующих деталей зависит от сечения труб.

Создание хомута своими руками из подручных материалов

Для работы понадобится полоска оцинкованной жести. Толщина стали не должна превышать 1 мм. Также понадобится кусок резины толщиной в 3 мм. Кроме этого понадобятся болты, гайки и шайбы подходящих габаритов.

Необходимые инструменты для работы:

• Ножницы для резки металла;
• Молоток;
• Пласкогубцы;
• Гаечный ключ;
• Дрель;
• Штангенциркуль.

Штангенциркуль используется для определения сечения труб. Для больших труб используют уголок и линейку. Дальше придется вырежать стальную полоску. Ее ширина колеблется от 4 до 8 см. Длина материала высчитывают отдельно. Для этого длину окружности трубы умножают на число Пи. Придется добавить несколько сантиметров, с расчетом оборудования ушек.

Габариты отверстий в ушках зависят от сечения болтов. С широкими шайбами следует добавить лишние пару миллиметров. Это поможет в дальнейшем установить хомут.

Если ширина обжимной полоски больше 6 см, то следует сделать отверстия под 3 болта. Загибать ушки следует по прямой линии. Для удобства следует замерить линию маркером. Загнуть линию можно самостоятельно или с помощью пласкогубцев.

После этого сталь необходимо обогнуть вокруг трубы. Ушки соединяются так, чтобы отверстия совпадали для вкручивания болтов. Затем вставляют заранее подготовленную резиновую прокладку.

Химические методы борьбы с протечками

Такой ремонт водопроводных труб без сварки подразумевает использование различных химических составов.

Металлополимер «Аварийный»

Другое название данного средства — эпоксидный композит. Это профессиональная смесь-шпаклевка, которая позволяет быстро и надежно устранить любую небольшую течь. В ее составе металлическая пыль, которую смешивают с эпоксидной смолой.

Наполнители используют разные: есть металлополимеры с алюминием, бронзой, сталью, титаном. Есть составы с минералами — с карборундом или цирконом. Перед ремонтом компоненты соединяют и быстро наносят на поврежденное место. Толщина слоя составляет 10 мм. Застывает такая шпаклевка за 24 часа. Механическая обработка высохшего металлополимера разрешается.

Силикон и малярная сетка

Нередко спасителями становятся герметики. Если говорить конкретнее, то один их вид — на основе силикона. Его достоинства — повышенная износостойкость, способность без проблем выдерживать максимально высокую температуру (до 350°). Вторым обязательным элементом является малярная ткань, изготовленная из стекловолокна.

Ремонт водопроводных труб без сварки состоит из нескольких этапов.

1. Сначала поврежденную поверхность очищают, затем на участок наносят тонкий слой герметика: не более 2-3 мм.
2. Затем на участок трубы наматывают малярную ткань, впритык. После этого снова наносят слой герметика, а затем наворачивают армирующий материал, но уже с большим заходом: напуск на витки составляет 5 мм.

Общее, рекомендованное количество слоев — как минимум 4. Ткань наматывают максимально плотно. Последним слоем всегда становится герметик. Участок трубы должен просохнуть, но срок, необходимый для сушки такой повязки, зависит от вида герметика. Одни составы высыхают за несколько часов, другим требуются сутки или более.

Суперклей и сода: для любых труб

Этот успешный «дуэт» универсален, так как его можно использовать для пластиковых и металлических водопроводов. Однако есть обязательные условия: повреждение на участке должно быть минимальным, поверхность требует качественной предварительной обработки. Сначала проблемное место зачищают напильником (болгаркой), затем удаляют грязь, пыль, обезжиривают любым растворителем.

1. На поврежденный участок наматывают первый слой малярной ткани. На нее наносят слой пищевой соды.
2. Затем эту операцию повторяют еще два раза, так как нужны 3 слоя ткани/соды.
3. Последний этап — нанесение клея. Например, небольшим шпателем.

Моментальный состав мгновенно вступает в реакцию с содой, образуя при этом максимально прочную пленку, разрушить которую вода не в состоянии. Если повреждение не отверстие, а трещина, то поступают по-другому. Соду забивают в нее, а сверху наносят клей.

ФУМ, лен при аварии на резьбе

Такой ремонт водопроводных труб без сварки традиционно используется на участках, где стыкуются трубы. Течь, появившуюся на резьбовом соединении, устраняют ФУМ-лентой, либо льняной нитью, пропитанной водостойким составом. Операция эта довольно простая.

1. Перед работой старый уплотнительный материал полностью удаляют.
2. Участок очищают от ржавчины, обезжиривают.
3. Плотно наматывают новую ленту.

Количество витков — от 4 до 25. На него влияет размер трубы, толщина, ширина ленты. Главная задача намотки — скрыть всю резьбу. Льна, в отличие от сантехнической ленты, нужно меньше, так как этот натуральный материал не так усядет во время эксплуатации. После намотки паклю рекомендуют смочить спиртом, затем обмазать клеем БФ-2.

Поскольку ФУМ-лента выпускается трех видов, надо знать, какую именно продукцию нужно купить. ФУМ-1 — лента, имеющая смазку: она изготовлена на вазелиновой основе (17-20% медицинского масла). Эту продукцию используют для герметизации водопроводных систем, для любых агрессивных сред.

ФУМ-2 выпускается без смазки, поэтому ее можно использовать для уплотнения тех систем, которые работают на кислороде или на других сильных окислителях (например, на газе). ФУМ-3 — изделие, изготовленное из краевых частей первых двух марок. Такие ленты способны противостоять сильнодействующим средам — как разбавленным растворам, так и концентратам кислот и щелочей.

Метод «холодная сварка»

Как ни странно это звучит, но ремонт водопроводных труб без сварки может быть произведен с помощью «холодной сварки». Это клеевой состав, получивший свое «громкое название» из-за надежности, прочности соединения. Таким материалом заделывают свищи в любых трубах — ГВС и ХВС. Поскольку видов холодной сварки существует несколько, необходимо купить тот, что «специализируется на мокрых делах».

Работа должна производиться в перчатках, но каких-то трудностей она не вызывает:

• с участка с пробоиной удаляют всю ржавчину или краску на расстоянии 30-40 мм, небольшой свищ увеличивают, используя дрель;
• с «места аварии» удаляют оставшиеся частички и пыль, потом подготовленную поверхность обезжиривают растворителем;
• холодную сварку наносят на участок, равномерно распределяют, делая слой толщиной 2-3 мм.

Схватываться холодная сварка начинает уже в первые 10-15 минут, но лучше все-таки подождать: не включать воду 2,5-3 часа. После затвердевания состава поверхность слегка выравнивают напильником либо наждачной бумагой, снова чистят и обезжиривают, затем окрашивают.

Однако этот «сварной» метод предназначен для устранения только самых мелких отверстий. Когда труба находится под давлением, сначала в свищ рекомендуют загнать пробку подходящих размеров, а потом уже обмазывать участок холодной сваркой. Если дефект большой, то лучше как можно скорее использовать дополнительный, более надежный вариант.

Основные правила, как поставить хомут на трубу отопления

Бандажный зажим используется, когда в трубе возникли свищи. Это происходит при воздействии коррозии на металлические стенки. Также хомуты применяют при возникновении трещин, переломов, течи на водопроводный трубопровод.

Последовательность монтажа бандажа:

1. Сначала перекрывают подачу воды. В системе отопления она выступает теплоносителем.
2. Место монтажа очищают и выравнивают. Наждачкой снимается верхний слой краски.
3. Дальше устанавливают зажим. Гайки немного послабляют, чтобы правильно расположить деталь. Резиновый уплотнитель следует поставить посередине поломки.
4. Остается только затянуть хомут. Для этого используют ключи.

При правильном монтаже проблем с течью возникнуть не должно. При восстановлении подачи воды сразу заметен эффект. Чтобы повысить герметичность устройства, поверхности силиконовой полоски обрабатывается герметиком на силиконовой основе. После полимеризации соединение будет более надежным.

Стоимость хомута может значительно отличатся. Играет роль не только производитель, но материал и сложность конструкции.

Для экономии можно использовать самодельные хомуты. Но неправильная форма устройств кардинально не подходит для канализационных труб. Они могут привести только к более сильным поломкам. Поэтому в таких случаях лучше не рисковать.

Качественное изделие способно прослужить долгие годы. Но если трубы достаточно старые, то проблемы могут возникнуть в другом месте. Именно поэтому советуется заменить старый трубопровод. При высоком давлении в трубах лучше будет использовать сварку. Это более надежное крепление.

Кроме стандартных вариантов выделяют врезные хомуты. Их используют при подключения дома к центральной подаче воды. Установкой таких устройств занимаются слесари с помощью фрезерного станка. Но данный вариант работ доступен только профессионалам.

Применение бандажей

Ремонтные хомуты применяются в следующих условиях:

• Приспособления используются при ремонте медных, стальных, чугунных, асбестоцементных, керамических, различных видов пластиковых трубопроводов в системах отопления, водоснабжения и канализации.
• Ремонтные бандажные устройства устанавливают только на вертикальные и горизонтальные участки трубопроводов.
• Внешний диаметр труб, на которых используется бандаж, должен соответствовать его внутренним размерам и ни в коем случае не быть меньше его внутреннего диаметра.
• Следует использовать хомут, ширина которого соответствует внешнему трубному диаметру, при размерах труб около 350 мм. длина хомута выбирается больше дефекта на 150 мм., для больших размеров трубопроводов – на 200 мм. шире поврежденного участка.
• Если требуется отремонтировать сломанную трубу водопровода или состыковать две ее части, расстояние между участками не должно превышать 10 мм., а угол отклонения 2 – 3 градуса.
• Использование бандажа неэффективно при размерах повреждения более 60% от его рабочей площади.
• При ремонте водопроводной или канализационной ПВХ трубы ширина рабочей части работа должна быть в полтора раза больше размера дефекта.

Если повреждение в трубопроводе имеет большую длину (продольная трещина) для его устранения вырезают поврежденный участок, вставляют в проем новый отрезок трубы и устанавливают с двух сторон бандажные стяжки.

Рис. 3 Установка ремонтных хомутов

Виды хомутов для труб (видео)

Конструкция хомутов достаточно простая, как и установка. Именно поэтому при необходимости можно своими руками создать зажим. Хомут можно сделать даже из проволоки. Но лучше использовать небольшой отрезок металла и резины. Главное придерживаться правил монтажа, и тогда течь будет надежно устранена.

• Автор: admin
• Распечатать

1. 5
2. 4
3. 3
4. 2
5. 1

(0 голосов, среднее: 0 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Трубы ППУ

Применение надвижных ремонтных муфт трехсоставных IGE TREPI (Польша)

Чугунные муфты ремонтные трехсоставные IGE TREPI применяются для ремонта и соединения чугунных труб, стальных и асбестоцементных, ПВХ и полиэтиленовых труб с одинаковым диаметром. Чугунные муфты ремонтные трехсоставные IGE TREPI предназначены для ремонта трубопроводов в случае образовании течи в трубопроводе, для ремонта труб при появлении на них свищей и трещин, для ремонта труб поврежденных коррозией или вследствие механических повреждений. Так же чугунные ремонтные муфты трехсоставные IGE TREPI могут применяться для устранения аварии на трубопроводах систем водоснабжения, даже при полном разрыве или расколе труб. Для соединения труб между собой, данные надвижные ремонтные муфты трехсоставные, обычно используются в случае образования зазора между соединяемыми трубами, и соединяться могут только трубы с гладкими краями. Применение чугунных ремонтных муфт трехсоставных обеспечивает произвести ремонт и герметизацию трубопровода быстро и безопасно, и они просто незаменимы при ремонте трубопровода в местах, где доступ стеснен или ограничен.

Преимущества чугунных ремонтных муфт трехсоставных IGE TREPI (Польша)

• для монтажа муфты не требуется сварочное или специальное оборудование
• возможность применения на наружных и подземных трубопроводах
• возможность проверки давлением и запуск трубопровода сразу после установки
• возможность установки в самых труднодоступных и ограниченных местах трубопровода
• проведение аварийно-ремонтных работ в любых климатических и атмосферных условиях
• надежность и долговечность соединения трубопровода
• легкость и быстрота монтажа, не требуется специальных навыков и инструментов

Технические характеристики надвижных ремонтных муфт трехсоставных IGE TREPI (Польша)

Dmin- Dmax, мм

Ремонтное уплотнение раструбного соединения (РУРС) IGE STOP (Польша)

Ремонтное уплотнение раструбного соединения (РУРС) IGE STOP (Польша)– это чугунное уплотнение для ремонта раструбного соединения (РУРС) серии IGE STOP, которое производится польской Ремонтное уплотнение раструбного соединения , сокращенно РУРС, еще часто называют доуплотнитель раструбных соединений . Чугунный доуплотнитель раструбных соединений (РУРС) IGE STOP предназначен для герметизации соединения трубопроводов и ремонта раструбных соединений в трубопроводах. Доуплотнитель раструбных соединений IGE STOP производится из чугуна марки GGG50 , который покрывается защитным эпоксидным покрытием, имеющим толщину не менее 200 мкм. Чугунный доуплотнитель раструбных соединений (РУРС) серии IGE STOP выпускается с диаметрами от DN 50 мм до DN 1200 мм.

Устройство ремонтного уплотнения раструбного соединения (РУРС) IGE STOP (Польша)

1.Гайки — оцинкованная стальSt3s/ Zn5,норма DIN934 PN82144 – EN24032

2.Болты–оцинкованная сталь St3s/Zn5,норма DIN931 PN82101–EN 24017

3.Корпус – чугун GGG 50 норма PN–EN 1563: 2000

4.Уплотнительная прокладка – резина NBR, норма PN–92/C – 01604.01

По заказу покупателя: болты, гайки, шайбы могут изготовляться из нержавеющей стали

Применение ремонтного уплотнения раструбного соединения (РУРС) IGE STOP (Польша)

Чугунный доуплотнитель раструбных соединений (РУРС) IGE STOP применяется для герметизации раструбных соединений в трубопроводах или ремонта раструбного соединения труб, в случае аварии или нарушения герметичности. Доуплотнитель раструбных соединений (РУРС) IGE STOP применяются для ремонта и соединения чугунных, стальных и асбестоцементных труб с раструбным соединением. Чугунное уплотнение раструбного соединения серии IGE STOP не только полностью восстанавливает герметичность поврежденного раструбного соединения, но и обеспечивает более надежную герметизацию, так как РУРС компенсирует возникающие смещения по причине тепловых расширений трубопроводов, вибраций и подвижек грунта. Применение доуплотнителей раструбного соединения (РУРС) IGE STOP позволяет произвести ремонт и герметизацию трубопровода в местах, где доступ сильно стеснен или ограничен.

Преимущества ремонтного уплотнения раструбного соединения (РУРС) IGE STOP (Польша)

• надежное соединение и герметизация поврежденных раструбных участков трубопровода
• для ремонтных работ не требуется специальный инструмент и сварочное оборудование
• возможность ремонта и герметизации труб без отключения давления в трубопроводе
• простота монтажа и маленький срок требуемый для ремонта
• проведение ремонта в любых погодных и климатических условиях

Технические характеристики ремонтного уплотнения раструбного соединения (РУРС) IGE STOP (Польша)

Ремонт трубы водопровода при помощи хомута

Хомуты бывают крепежными и ремонтными, по ссылке вы найдете ремонтные муфты и хомуты. С помощью крепежных трубы крепятся друг к другу. А с помощью ремонтных осуществляется ремонт пробоин.

Крепежные делятся на разновидности в зависимости от своей конструкции:

1. Спиральные изделия позволяют соединить между собой армированные трубы. Они могут поворачиваться как по часовой, так и против часовой стрелки.
2. Стальные силовые бандажи – это стальная лента с надежными зажимами. Они подходят для установки систем, работающих под давлением. Ими можно скрепить армированные трубы любого диаметра и формы.
3. Усиленный бандажный двухсторонний хомут позволяет скрепить армированные или толстостенные элементы. Применяются для систем, работающих под давлением.
4. Проволочный элемент позволяет скрепить гибкие и гофрированные трубы. Установка происходит с помощью специальных зажимов.
5. Червячный двусторонний бандаж позволяет надежно скрепить элементы системы, подверженной вибрации. Они идеальны для отопительной и водопроводной системы.
6. Трубные бандажи позволяют зафиксировать участок системы трубопровода в определенном положении.
7. Для горячего водоснабжения и отопления часто применяются пружинные изделия. Они имеют свойство расширяться под воздействием тепла.

Хомуты для труб обладают достаточно простой конструкцией

Кроме того, они могут отличаться материалом изготовления. Наиболее часто используется сталь или оцинкованный металл. Эти изделия подходят для ремонта и монтажа пластиковых и чугунных труб. Однако ими можно крепить и асбестоцементный элемент. Также существуют хомуты из армированных полимеров, они нужны для ремонта и установки пластиковых труб.

Двусторонние бандажи могут быть подвижными или жесткими. В первом случае кольцо может разжиматься под воздействием тепла, поэтому такие изделия подходят для монтажа трубопроводов отопления и горячего водоснабжения. Во втором — хомут фиксируется неподвижно и жестко. Такие изделия применяются для крепления трубопроводов большого диаметра и их изгибов.

Могут отличаться бандажи и по форме. Это может быть кольцо, две скрепленные между собой скобы. Также они отличаются по тому, имеется ли в комплекте уплотнительная прокладка. Изделия с таким дополнением стоят дороже. Однако резина повышает герметичность соединения и снижает вибрацию.

Ремонт водопроводных и канализационных систем из чугуна

В жилых домах чугун повсеместно используют в стояках, часто утечки возникают в местах раструбного соединения с пластиковыми отводами. Давление в стояке практически отсутствует, так что его ремонт состоит в простой герметизации дефектного места.

Для проведения этих работ подходят технологии, используемые при герметизации стальных магистралей и некоторые другие способы.

Цементная обвязка

Если под рукой нет эластичного бинта, можно воспользоваться обычным марлевым в сочетании с цементным раствором, проводя следующие операции:

1. Размешивают цемент с водой до получения сметанообразной массы.
2. Опускают медицинский бинт в раствор и пропитывают его цементным составом.
3. Обматывают дефектный участок несколько раз по спирали в 3 – 4 слоя.
4. Трубопроводом можно пользоваться после высыхания состава спустя сутки.

Зачеканка

Методика используется для закрытия трещин и свищей в чугунных трубах и заключается во вбивании свинцовых заклепок в щелевые полости. Являясь мягким веществом, свинец надежно закрывает и герметизирует дефектный участок, когда полый отсек заполнен.

Способ заделки протечек чугунных труб

Набивка

Часто утечки возникают в раструбных стыках чугунных элементов, для их заделки используют набивку из волокнистых материалов, пропитанных битумом, работа проводится в следующем порядке:

1. Извлекают старую набивку с помощью острых предметов, освобождая пространство для укладки ремонтных компонентов.
2. Пропитанный битумом джутовый или пеньковый канат (веревку) плотно заталкивают в образовавшуюся щель по всему периметру, оставляя сверху расстояние около 10 мм.
3. Закрывают набивку цементным раствором, замазывая им свободное пространство.

Чопики

Чопик относится к способам ремонтирования чугунных и стальных труб советских времен, для заделки дыр используют деревянные заглушки из твердых пород дерева. Основное преимущество – закрытие свища, через который поступает вода под давлением и под рукой нет стандартных заводских приспособлений, в течение нескольких минут.

При его использовании деревянный колышек затачивают под любым углом и слегка вбивают в отверстие, после воздействия влаги древесина расширяется и плотно закрывает свищ. В стальных линиях советской эпохи чопики выстаивали по 5 лет, при появлении протечек в результате расширения дыр их просто вбивали поглубже.

Метод ремонтных работ с использованием чопиков

Методы ремонта трубопроводов из пластика

Различные пластиковые трубы ремонтируют при помощи хомутов, наложения заплаток, заклеивания отверстий.

Для распространенных полипропиленовых трубопроводов разработана специальная технология, суть которой заключается в заделке свища разогретым стержнем из полипропилена. При этом отверстие рассверливают до нужного диаметра, нагревают его торцы железным стержнем, вставленным в паяльник, после помещают внутрь дыры расплавленный штырь из полипропилена, выступающий конец которого затем обрезают.

Вторым методом ремонта является вырезание поврежденного участка, после чего трубные концы соединяют наружной муфтой с использованием сантехнического паяльного утюга.

При отсутствии специального инструмента можно попытаться отремонтировать трубу из полипропилена самостоятельно, поступив следующим образом:

1. Сливают воду из системы, сверлят в трубе круглое отверстие и вырезают из полипропилена стержень чуть большего размера (на строительном рынке в продаже имеется полипропиленовые стержни).
2. Расплавляют трубную дыру вставленным разогретым металлическим штырем, одновременно нагревая полипропиленовую вставку до размягчения строительным или бытовым феном, температура воздуха которого достигает 800 С. (температура плавления полипропилена 260 С.)
3. Помещают разогретую вставку в отверстие, после остывания ее верхний торец обрезают.

Методика ремонта канализационных труб из ПВХ

Канализационные линии находятся под невысоким давлением и соединяются раструбовым способом, поэтому ремонт дыры или трещины проще всего произвести заменой поврежденного сегмента. Если это невозможно, используются металлические хомуты или обвязка герметизирующими полосами, скотчем, изоляционными лентами. Можно наклеить на поврежденное место заплатку из плотного материала, используя специальный клей для ПВХ, заделать его эпоксидной смолой или холодной сваркой.

Рис. 11 Способ ремонта труб из пластика

Использование бандажа в случаях повреждения трубопроводов является наиболее эффективным способом их ремонта в бытовых условиях на прямолинейных отрезках. Если повреждение происходит в труднодоступных или изогнутых местах на отводах, используют варианты с применением клеевых составов, лент, вставок из различных материалов.

С помощью специальных ремонтных хомутов можно ремонтировать различные трубопроводы. При этом благодаря большому ассортименту таких изделий можно подобрать хомут для труб разного назначения из разных материалов. В нашей статье мы расскажем, для чего предназначены ремонтные хомуты, какие разновидности таких изделий существуют, и как их правильно использовать в той ли иной ситуации.

Разновидности недостатков, с которыми позволяет справиться ремонтный хомут

Такие изделия могут справляться с самыми разными неполадками в трубах. А конкретно:

• прорыв трубы;
• трубопроводный свищ. В данном случае применяют хомут, который оборудован гибкой прокладкой. Прокладка плотно вдавливается в свищ и закрывает его;
• трещины в водопроводе. В данном случае ремонтные устройства могут убрать течь и из очень маленьких, и из больших расколов на стенке трубы;
• перелом трубы. Хомут не только справится с данной проблемой, но и как правило выступает в роли крепления к неподвижной опоре (стене);
• недостатки сварки;
• игольчатые отверстия;
• повреждения механического типа (от ударов).

Нюансы и особенности при работе с трубопроводом

Какое требование можно назвать главенствующим среди предъявляемых претензий к крепежным деталям? Безусловно, это будет гарантия предотвращения поперечного смещения всех закрепляемых частей единой линии. Это бесспорно основная задача данного сантехнического элемента.

Но в этом деле есть небольшой нюанс, при четком предотвращении поперечного движения закрепляемых частей, у трубопровода должна быть возможность продольного маневрирования. Если точнее, то у труб должен быть обеспечен продольный, осевой, расход. Эта необходимость связана с температурным воздействием, отчего трубопровод имеет печальное свойство немного расширяться. Этому «недугу» подвержены и полимерные и металлические конструкции. Однако стоит отметить, что для пластика коэффициент расширения несколько снижен, но все же имеет место.

Установка трубы в хомут

Подробности

Осуществление подсоединения к городскому вoдoпрoвoду магистрального типа, который имеет крупный диаметр, без специальных приборов должного учета — находится под строжайшем запретом!

Теперь рассмотрим все виды хомутов подробнее. Чтобы понимать какой именно пригодится лично вам, необходимо разобраться в их особенностях.

1. «Чугунная седелка»

Выглядит и значится как: хомут-обойма и располагается по окружности трубы. Применяется в тех случаях, когда необходимо подсоединиться к трубопроводу водоподающей магистральной линии, которая не находится под давлением.

1. «Засверловочный хомут»

Хомут для врезки в водопровод под давлением.

Выглядит хомут как: сборный модуль, который оснащен специальными поворотными разъемами и насадками.

Монтаж: осуществляется на чугунных, стальных, а так же, полимерных водо- снабжающих магистралях.

1. «Электросварный тип»

седло для трубы водопровода;

— фреза, которая нужна для рассверливания полученных отверстий;

— запорная деталь, включающая отвод;

Монтаж: исключительно пластиковая система.

1. Простой «хомут-сиделка».

— «седло» (является основным элементом);

— прижимной эластичный кронштейн;

При производстве таких хомутов, зачастую используется: металл.

Монтаж: врезка осуществляется в полимерные, металлические или асбестоцементные магистрали.

Изготовление хомута

В случае если по каким-либо обстоятельствам приобретение хомута в специализированном магазине нереально, вопрос возможно решить посредством независимого изготовления элемента. Для этого направляться выполнить следующее:

• Нужно взять полосу оцинкованной жести нужной ширины и толщиной около 1 мм.
• Посредством гибкой рулетки измеряется окружность трубы и к этому показателю прибавляется по 3–4 см с каждой стороны полосы, нужных для изготовления ушек для крепления.
• Полоса взятой ранее длины отрезается от страницы и разделяется на две части (возможно сделать цельный хомут из одной полосы).
• Заготовки загибаются до нужной формы. Работу возможно проводить как конкретно на месте, так и применяя отрезок трубы для того чтобы же диаметра в качестве макета.
• С каждой стороны взятых полуколец посредством пассатижей отгибаются ушки, нужные для крепления. В них сверлятся отверстия.
• В качестве уплотнителя возможно применять несложную резину толщиной от 3 мм.
• Полученный хомут и уплотнитель монтируются на место аналогично заводскому варианту.

Где они применяются

Ремонтные хомуты, или, как их еще называют муфты для труб, используют для работы с трубопроводами из любого материала. Их главное достоинство в том, что они могут использоваться многократно. С такими муфтами можно сделать недорогой и срочный ремонт магистралей выполненных из:

1. Чугуна.
2. Стали.
3. Полиэтилена.
4. Металлопластика и асбестоцемента.

Разновидности повреждений, которые устраняют хомутами:

• Послесварное.
• Надломы труб.
• Образовавшиеся продольно трещины.
• Игольчатое отверстие.
• Послекоррозийный свищ.
• Дыры в результате удара.

Преимущества хомутов очевидны:

• Монтаж несложный и выполняются очень быстро.
• Быстро герметизируется аварийная зона.
• Изделия отличаются низкой стоимостью.
• С данными муфтами можно снизить себестоимость ремонтных мероприятий.
• Используя при ремонте, не нужно отключать всю систему.
• Образуемая хомутами конструкция, отличается надежностью и длительным сроком использования.

Трубный хомут С-образный и в форме буквы

Хомут имеет два зажимающих болта, если он О-образной формы и состоит из двух полуокружностей. Их можно затягивать как ключом или головкой, так и шлицевой и крестовой отвертками. В комплектацию каждого хомута входит сантехническая шпилька длиной 10 см с приваренной к корпусу гайкой. Крепеж гайки происходит в заводских условиях автоматически на линии, что до предела исключает наличие брака и, соответственно, поломку крепления.

Чтобы усилить конструкцию, скрепленную хомутами, на их скобах делаются ребра жесткости. После того, как изделия полностью изготовлены, они проходят обработку гальваническим покрытием, чтобы соблюдалась вся техническая цепочка. Толщина этого покрытия составляет 6 мкм. Каждый хомут – в отдельной упаковке, в комплекте с ним идет дюбель и шпилька. Такая комплектация очень удобна для покупки, ведь не нужно отдельно покупать или заказывать дюбеля, а также полностью сводится к нулю вероятность разукомплектации.

Удобен в использовании и нержавеющий трубный хомут С-образный, затягивание его происходит с помощью лишь одной гайки, а выглядит он, как петля, сделанная из металлической полоски. Внутри, как полагается, вставлена резиновая прокладка, а на концах этой полоски имеются отверстия. Такой хомут надевается на трубу, обхватывая ее своей петлей, а когда отверстия на концах совпадут, вставляется болтик, и все это успешно затягивается.

Виды и их отличия

Хомуты для ремонта труб классифицируют по двум признакам: по типу конструкции и материалу изготовления.

В зависимости конструктивных особенностей, приспособления делят на:

1. Односторонние – представляют собой единую ленту U-образной формы с активной перфорацией в верхней зоне. Перфорация предусмотрена для резьбового монтажа. Изделия рекомендуется использовать для ремонта трубопроводов малого диаметра.
2. Двухсторонние – состоят из двух одинаковых полуколец, которые соединяются резьбовыми парами с винтами.
3. Многосоставные – включают в себя три и более рабочих сегмента. Предназначены для установки на трубопроводы увеличенного диаметра.

Односторонний хомут

Исходя из материала изготовления, различают два типа ремонтных хомутов:

1. Стальные – из углеродистой, нержавеющей или легированной стали. Диапазон толщины стенок – 0,8-2 мм. Такие хомуты максимально устойчивые к коррозии, долговечные и относительно легкие, поэтому удобны в монтаже. Из стали изготавливаются хомуты всех типов конструкций.
2. Чугунные – из литого чугуна. Диапазон толщины стенок – 1,5-35 мм. Данные изделия несколько тяжелее и массивнее стальных, но вместе с тем они прочнее и износоустойчивее своих конкурентов. Из чугуна выполняют преимущественно двусторонние и многосоставные хомуты.

Совет. Стальные хомуты отличаются способностью поглощать вибрации инженерных систем, поэтому они наилучшим образом подходят для наружного монтажа.

Как подобрать необходимые детали

Хомуты для крепления шлангов выбирают, учитывая следующие факторы:

• материал, из которых делают стяжки;
• вид конструкции;
• вероятность возникновения повреждений;
• диаметр трубы;
• расстояние между фиксируемыми деталями;
• комплектация;
• тип соединения;
• устройство хомуты.

Приспособления для стяжки бывают раздельными и цельными. Последние изготавливают из пластика. Элементы из первой группы состоят из крепежной части и непосредственно хомута. Наличие первой поможет прикрепить деталь к потолку или стене.

Неизменным размером обладает лишь пружинный хомут, поэтому при его подборе следует обратить внимание на исходные данные. Чтобы их получить, необходимо провести необходимые замеры посредством штуцера

В раскрытом состоянии хомут должен быть больше трубы или шланга (максимальное значение), диаметр стянутой детали обязан соответствовать обозначенному минимуму.

Изделия фасуют по наборам. 10 деталей хватит для фиксации нескольких шлангов. Если потребность в демонтаже возникает регулярно, рекомендуют приобрести комплект, состоящий из 200 хомутов. Материал изготовления – один из самых важных критериев. Приспособления из нержавеющей стали является гарантией надежного и долгосрочного соединения. Изделия из пластика можно применить для фиксированного и подвижного соединения.

Как сделать и поставить хомут на трубу

Если у вас остался кусок отлива из оцинкованной жести после установки окон, а в гараже валяются старые камеры, то сделать хомут можно и самому.Для этого вам понадобятся следующие

Материалы:

1. Кусок оцинкованной жести толщиной 0.5-1 мм.
2. Кусок резины толщиной 1.5-3 мм, как правило этот кусок вырезается из старой автомобильной камеры, но можно использовать любую резину.
3. 2 или 3 болта М6 или М8 или М10 с шайбами и гайками, гравера не обязательны

Инструменты:

1. Ножницы по металлу, или электролобзик с пилочкой по металлу, или болгарка с отрезным кругом по металлу.
2. Дрель со сверлом М7 или М9 (М10) или М12.
3. Плоскогубцы или тиски.
4. Молоток.
5. Гаечные ключи.

Принцип действия хомута следующий:

1. Резина плотно прижимается к дефекту на трубе и не позволяет воде вытекать из трубы, чем более неровная поверхность трубы, тем толще должна быть резина.
2. Чтобы плотно удерживать резину на трубе нужна жесть — это каркас хомута, чем более неровная поверхность трубы и чем плотнее резина, тем толще должна быть жесть.
3. Болты плотно стягивают жестяной каркас и обеспечивают необходимую плотность примыкания резины к трубе. Чем более неровная поверхность трубы, чем плотнее резина, и чем толще жесть, тем больше диаметр болтов. Чем толще и мягче резина, тем длиннее понадобятся болты.

Хомут выглядит так:

Последовательность изготовления хомута следующая:

1. Определить диаметр трубы с помощью штангенциркуля (или уголком и линейкой при больших диаметрах трубы).
2. Вырезать жестяной каркас хомута шириной 4-8 см и длиной равной длине окружности трубы + 3-4 см на ушки. Чем больше диаметр трубы тем шире делается хомут. Длина окружности трубы равна диаметру, умноженному на число П = 3.14. Разметку можно производить маркером, детским фломастером и даже острой отверткой если нет специальной чертилки .
3. Разметить и просверлить отверстия для крепящих болтов на ушках, чем точнее вы это сделаете, тем проще будет поставить хомут. Если вы будете использовать широкие шайбы, то отверстия можно сверлить на 2-3 мм больше чем диаметр болтов, это упростит установку хомута. Для хомутов шириной больше 6 см желательно сверлить отверстия под 3 болта.
4. Разметить ушки и отогнуть их на 90 о. зажав кусок жести в тиски, или при помощи плоскогубцев.
5. Обогнуть жесть вокруг трубы, на которую вы будете одевать хомут, так чтобы ушки соединились и просверленные отверстия совпали. При необходимости жесть обстучать молотком, но обычно это не требуется.
6. Вырезать резиновую прокладку шириной равной ширине хомута и длиной равной длине окружности трубы — 0.5-1 см.
7. Вставить резиновую прокладку в хомут.

Последовательность установки хомута следующая:

1. Развести ушки хомута так, чтобы хомут можно было одеть на трубу.
2. Одеть хомут на трубу так, чтобы резиновая прокладка хорошо перекрывала дефект трубы. В идеале дефект трубы должен находиться в центре резиновой прокладки. Если вы все сделали правильно, то между ушками останется расстояние 1 — 3 см. При стягивании болтами оно уменьшится
3. Вставить болты с шайбами и гаечными ключами или ключом и плоскогубцами затянуть болты так, чтобы максимально прижать резиновую прокладку к трубе.

Практически всегда хомуты ставятся на протекающую трубу без перекрытия подачи воды или сточных вод, поэтому оценить качество установки хомута вы сможете сразу. Вытрите насухо хомут и трубу и подождите 5-10 минут, если вода из под хомута не сочится, значит все нормально.

Хомут может стоять годами и даже десятилетиями, но все же лучше трубу, особенно водопроводную или отопительную, заварить.

Если при установке хомута вы использовали слишком длинные болты и они своим точащим видом раздражают вас или вашу жену, их можно обрезать ножовкой по металлу или болгаркой.

Более простой хомут делается из полоски резины велокамеры и куска медной проволоки. Резина с натяжением наматывается на трубу в месте повреждения трубы. Первым оборотом закрепляется резины. Намотка производится обязательно внахлёст . Конец резины закрепляется /фиксируется/ обмоткой проволокой также с натяжением. Такой хомут на трубе отопления служит лет 5 без проблем.

2 или 3 болта М6 или М8 или М10 с шайбами и гайками, гравера не обязательны

Примечание: Возможно ваш комментарий, особенно если он касается расчета конструкций, так и не появится в общем списке. Почему, достаточно подробно объясняется в статье Записаться на прием к доктору (ссылка в шапке сайта).

Сталь AISI 316

Казалось бы, 304-й стали вполне достаточно для полноценного проведения всех видов работ. А вот что делать, если монтаж производится в хлористой среде, на объектах с фосфорной кислотой? Или там, где постоянно присутствует морская вода, питтинговая и щелевая коррозия. В этих условия уже нужно выбирать сталь №316. Это улучшенный вариант 304-й стали с повышенным содержанием никеля и молибдена. За свои антикоррозийные свойства ее еще называют корабельная сталь.

316-я сталь и полимерное покрытие дают возможность использовать стяжки СКС и СКС-П на объектах с особыми требованиями надежности и долговечности конструкций. Они идеально подойдут для районов с морским климатом, на корабельных судах, плавучих платформах, морских сооружениях, а также в подземных коммуникациях и туннелях. Их необходимо применять на таких ответственных объектах как АЭС, ТЭЦ, метрополитен.

Данные стяжки СКС (316) и СКС-П (316) представлены тремя размерами:

стандартные, шириной 4,6мм

для работы с экстремальными нагрузками – 12мм

Длина стяжек находится в широком диапазоне – от 125мм до 1 метра. Таблицы технических характеристик для стяжек из 316-й стали СКС Fortisflex:

Стяжки СКВ (316)

Благодаря волнообразному демпферу на этих стяжках происходит снижение интенсивности механических колебаний. Проще говоря, СКВ защищены от вибрации и не ослабляются в условиях работы, связанных с постоянной тряской и колебаниями.

Это идеальное решения для крепежа кабеля, шланга или труб к виброустановкам, испытательным стендам и т.д. Данная стяжка наподобие пружины, которая гарантирует постоянное натяжение крепежа в течение всего срока службы. Кроме того, СКВ (316) компенсирует температурное расширение при постоянных циклах нагрева-остывания.

Температура ее эксплуатации – от минус 80 до + 538 градусов цельсия.

СКВ (316) также имеет автоматический самофиксирующийся замок шарикового типа, который блокирует обратный ход самой ленты.

Технические параметры и характеристики сталных стяжек СКВ 316 фортисфлекс:

Стяжка СКЛ (316)

СКЛ – стяжка кабельная стальная лестничного типа. Она имеет жесткое сцепление и замок multilock.

Отверстия на полотне стяжки входят в зацепление с металлическими зубьями замка. При этом исключается обратный ход и обеспечивается высокая прочность крепежных конструкций.

СКЛ 316 имеют два основных размера:

усиленный вариант шириной 7мм

стяжки для экстремальных нагрузок шириной 12мм

Длина их начинается от 150мм и заканчивается максимальным размером – 6 метров. Также СКЛ производят с дополнительным полимерным покрытием. Маркировка у них СКЛ-П (316).

Круглое отверстие на конце стяжки необходимо для усиления затяжки при помощи специального затяжного крюка.

Технические данные и характеристики СКЛ и СКЛ-П 316 (размеры, диаметр обхвата, усилие затяжки):

Стяжка СКБ-П (316)

СКП-Б расшифровывается как стяжка кабельная бугельного типа. При монтаже лента стяжки загибается в механизм бугельного замка. В итоге получается надежный хомут.

Боковые зажимы в виде ушек обеспечивают дополнительную фиксацию ленты в замке.

Такая стяжка является многоразовой и ее запросто можно использовать по нескольку раз на различных крепежах. Полимерное покрытие защищает изделие от гальванической коррозии между неоднородными материалами.

Технические характеристики и таблица размеров СКБ-П:

Разновидности

Хомуты представлены на строительном рынке в широком ассортименте. Модели производятся в большом разнообразии типоразмеров и подразделяются по таким признакам, как способ фиксации, наличие уплотнителя, форма, материал изготовления и предназначение.

По материалу изготовления изделия подразделяются на пластиковые и стальные. Причём стальные элементы могут быть выполнены как с применением оцинковки, так и без неё. В сравнении с пластиковыми моделями стальные хомуты считаются более востребованными и популярными. Это объясняется низкой стоимостью изделий, хорошей устойчивостью металла к растяжению и высокой прочностью. Недостатком металлических хомутов является низкая устойчивость неоцинкованных моделей к коррозийным процессам. Поэтому в тех случаях, когда установка хомутов планируется в излишне увлажнённых помещениях, следует выбирать модели из нержавеющей стали либо хомуты, покрытые цинком.

Пластиковые варианты отличаются повышенной эластичностью, высокой устойчивостью к вибрациям и способностью создания подвижной фиксации. Модели могут применяться для крепежа трубопровода диаметром не более 10 см.

В зависимости от возложенных на них задач хомуты подразделяются на спиральные, силовые, проволочные, червячные, трубные и врезные варианты.

Спиральный хомут является достаточно распространённым устройством и предназначается для жёсткой фиксации труб в системе.

Силовой имеет форму ленты с отверстиями для болтов и незаменим при работе на магистралях с повышенным рабочим давлением, на насосных станциях, пневматических и гидравлических системах.

Проволочные хомуты представлены в виде одного или нескольких колец из стали, оснащённых стягивающими крепёжными элементами. Модель предназначена для гофрированных труб и незаменима для их фиксации при сильных подвижках.

Червячная модель представляет собой стальную полоску с дорожкой, оснащённую зубчиками и шурупами для затягивания. Модель используется при обустройстве отопительных систем, а также в качестве фиксирующего механизма трубопроводов, подвергающихся воздействиям серьёзных вибраций.

Трубные хомуты представлены в виде колец со скобами и устанавливаются для закрепления трубопровода в случаях, когда необходимо понизить внутреннее напряжение в системе во время ремонта.

Пружинный хомут имеет достаточно узкую специализацию и используется на трубах, подверженных линейному расширению.

Врезной, или седельный, хомут с отводом является более сложным механизмом и предназначен для установки в места разветвлений трубопровода. Главным его отличием от традиционных моделей является наличие муфты, оснащённой резьбовыми патрубками, что позволяет врезать хомут в систему и в короткий срок подключить дополнительную ветку. Герметичность такого соединения обеспечивает прокладка, находящаяся внутри хомута, и изготовленная из профилированной резины.

Поворотные модели, известные также как шарнирные замки, применяются для установки строительных лесов и используются при креплении распорок диагонального типа. Благодаря поворотным хомутам все элементы могут быть закреплены под любым углом, что придаёт дополнительную прочность конструкции и обеспечивает её устойчивость.

По типу фиксации все хомуты подразделяются на два вида:

• К первым относятся модели, формирующие жёсткий тип крепления, при котором труба становится полностью неподвижной. Обжимные скобы таких изделий надёжно затянуты болтами, а сам хомут прочно прикреплён к стене. Используется такой тип креплений на участках изгибов трубопровода и при наличии разветвлений.
• Ко второму типу относятся модели с подвижным креплением, используемые для фиксации труб отопления и ГВС. Специфика крепления не создаёт препятствий для удлинения и сжатия трубопровода и обеспечивает его продольную подвижность. В результате создаётся оптимальное напряжение магистрали, значительно продлевающее срок эксплуатации сетей.

Конструктивно хомуты представлены несколькими типами:

• разъёмное кольцо, сформированное в виде круга и имеющее один механизм крепления, фиксируемый болтом;
• кольцо, состоящее из двух полукруглых пластинок и имеющее уши крепления с обеих сторон;
• лента, сложенная кольцом и имеющая несколько положений для фиксации;
• U-образная модель, часто изготавливаемая из пластика, оснащённая защёлкой-фиксатором и способная крепиться жёстким и подвижным способом одновременно.

Распространенные размеры

Главный классификационный параметр, по которому производится выбор хомутов – условный диаметр (Ду).

Он определяет диаметр трубы, для которой используется ремонтное или крепежное изделие.

Очень важно! Использование для труб хомутов с несоответствующим диаметру Ду исключено. Это чревато невозможностью обеспечить необходимую степень герметизации повреждений или нарушением условий обеспечения надежности фиксации!

Это чревато невозможностью обеспечить необходимую степень герметизации повреждений или нарушением условий обеспечения надежности фиксации!

Диаметры ремонтных изделий

Ремонтные хомуты производятся для труб практически всех диаметров — от 1/4” до 1200 мм.

Для бытовых целей и массового применения в промышленных условиях предлагаются изделия диаметром вплоть до 350 мм.

Хомуты с большим Ду относятся к категории заказных.

Поскольку ремонтные хомуты червячного типа позволяет использовать их на различных диаметрах труб, выбирают их по другому параметру – длине ленты.

Производители предлагают изделия с длиной ленты от 0 до 400 мм.

При выполнении ремонтных работ нормируются не только диаметр трубы, но и длина муфты.

Причем, зависят необходимые размеры бандажа как от диаметра трубы, так и от размеров поврежденного участка:

• для труб диаметром до 300 мм обязательно использовать муфт, длина которых больше длины дефекта на 15 см;
• для труб большего диаметра длина бандажа должна превышать размеры повреждения на 20 см.

Эти требования установлены для металлических труб.

Действуют аналогичные размеры и для изделий, использующихся при ремонте полимерных труб — длина муфты должна не менее превышать дефект не менее, чем в 1,5 раза.

Крепежные устройства

Размеры хомутов, использующиеся для крепления труб определяются несколькими нормативными документами.

Так, для большинства трубопроводов выпускают крепежные хомуты в соответствии с ГОСТ 24137-80.

Более распространенные в бытовых условиях крепежные детали из полимерных материалов должны соответствовать параметрам, установленным 17679-80.

Толщина материала хомутов определяется механической прочностью изделий и составляет:

• 1,5-3. мм для чугунных муфт;
• 0,8-2 мм для изделий из стали (лента червячных хомутов имеет толщину 0,7-0,9 мм);
• 1,5-5 мм – для полимерных крепежных изделий.

К сведению! Стальные хомуты отлично подходят для работы со всеми материалами труб, включая хрупкие (чугун, керамику) и пластичные (медь и полимеры).

Разнообразие ассортимента и широкое применение сантехнических хомутов обусловлено их надежностью, простотой и высокой быстротой монтажа, дешевизной.

Посмотрите видео про сантехнический хомут с червячным стяжным механизмом. https://www.youtube.com/embed/yxwxGNnjpD0

Монтаж винтовых металлических хомутов под дюбель

Для проведения работ понадобятся перфоратор со сверлом по бетону, строительный уровень (желательно большой длины), рулетка, отвертка, молоток, пластиковые дюбеля, если они отсутствуют в комплектации хомутов.

Бандаж для труб, что это такое и как эффективно устранить течь в трубе

Хомуты для трубопроводов используют строго на горизонтальных или вертикальных участках трубопровода, ведь на изгибах, а также на различных сопряжениях, например, на тройниках, установить хомут невозможно. К примеру, многие люди не знают, что делать если течет труба отопления, и как перекрыть течь. Именно для таких случаев и предназначены хомуты.

Говоря о материале труб, мы не можем выделить каких-либо ограничений, ведь хомут можно надеть как на чугунную, так и на медную трубу. Также легко вы сможете приобрести хомуты для различных полимерных труб, будь то полипропилен или полиэтилен. Говоря о более редких трубах, стоит выделить асбестоцементные водопроводы, на которых также используют хомуты.

Хомуты – одно из лучших решений множества дефектов труб:

1. Устранение трещин в трубопроводе. Вы сможете перекрыть как короткие, так и достаточно протяжённые дефекты;
2. Перелом труб – достаточно редкая, но возникающая проблема трубопроводов. Используя хомут с креплением, вы сможете не только перекрыть возникшую проблему, но и закрепить перелом к стене, чтобы минимизировать шанс возникновения протечки;
3. Ремонтные хомуты для водопроводных труб также помогут удалить свищи на трубах (про

Заделываем течь в отопительной трубе

В отопительной трубе протечка может возникать по нескольким причинам:

1. Трубы не плотно соединены.
2. Сквозная ржавчина.
3. Образование трещины на поверхности трубопровода.

Чтобы устранить подобные неполадки в трубах отопления, применяют несколько вариантов для избавления от течи: используют клей, холодную сварку или ставят хомут.

Если в трубе образовалась сквозная ржавчина, то здесь вряд ли спасет холодная сварка или клеевая смесь. В этом случае придется заменить коррозийный участок новой трубой.

Готовим «заглушку»

К сварке электродами не так часто обращаются в случае починки трещины в трубе отопления. А зимой это сложно сделать. Можно предложить использовать так называемую «заглушку». Для ее приготовления берут кусок старого материала, пропитывают герметиком, а затем наматывают на необходимый участок.

Прежде чем крепить «заглушку», из отопительной системы следует выпустить воду. Просушить протекающий участок трубы, очистить от загрязнений и пыли. Только после тщательной подготовки можно приступать к устранению трещины.

В качестве материала для «заглушки» можно использовать старую мешковину, медицинский бинт. Для клеевой основы использовать жидкое стекло или силиконовую герметическую смесь, применяемую в строительстве.

Подклейка трещины простая. Первым делом в герметической смеси замочить материал. Ней же пройтись кистью по поверхности отопительной трубы. Пропитанной герметиком тканью, обмотать трубу и оставить застывать состав на некоторое время.

Если трещина или дырка малого размера, тогда можно применить герметик в виде пластилина. Чтобы он намертво закрыл утечку, надо состав смешать с отвердителем. Наносится средство на сухую и тщательно очищенную поверхность трубопровода. Как только герметик хорошо застынет, он станет твердым, как камень.

Будет интересным: Как сделать душевую кабину со сливным трапом под плитку

Надёжные производители хомутов для ремонта труб

В сантехническом магазине вы наверняка встретите широкий выбор хомутов, которые будут различаться не только назначением, но и фирмой-производителем.

Как правило, специалисты выделяют следующих производителей:

• Польская фирма Domex;
• Голландская фирма Romacon;
• Китайская фирма IDRA;
• Немецкие продукты зачастую выделяются своим качеством, поэтому стоит также обратить внимание на Melcher и Frenzen Armaturen – две немецкие компании.

Многих российских потребителей интересует товар от отечественного производителя, поэтому скажем о нём отдельно. Отечественных фирм-производителей достаточно, но похвастаться качеством своего товара может далеко не каждая из них.

Среди достойных отечественных производителей стоит выделить Экковод – компанию, выпускающую отличные товары по невысокой цене.

Разновидности хомутов

Мы говорили выше о том, что хомуты можно использовать для различных целей, поэтому сейчас необходимо уточнить конкретные виды хомутов и их назначение:

1. Двухсторонний ремонтный хомут – одна из самых распространённых моделей, направленность которой довольно широка. Состоит такой хомут из двух половинок, которые закрепляются вокруг трубы болтами. Выбирая такой хомут, не забудьте уточнить диаметр своей трубы;
2. Односторонний хомут имеет U-образную форму. Такие хомуты подходят только для труб с малым диаметром (до 5 см). Крепление также производится болтами, обычно сверху трубы;
3. Крепёжный хомут для трубы от протечки позволяет не только избавиться от дефекта трубы, но и закрепить её на стене. Внешне он схож с двумя предыдущими вариантами, однако имеет отличительный способ крепления: сначала к стене крепиться нижняя часть, затем в неё заводится труба, после чего верхняя и нижняя часть хомута надёжно затягиваются болтами;
4. Хомуты на трубы большого диаметра имеют больше двух составных частей. Каждая часть накладывается на трубу и крепится к соседней составляющей резьбовой парой.

Односторонние хомуты

– односторонний усиленный

Односторонний усиленный хомут имеет приваренную скобу жесткости и встроенные шпильки крепления из нержавеющей стали

– односторонняя свертная муфта

Односторонняя свертная муфтавыполнена в виде нержавеющей ленты, края которой стягиваются оцинкованным крепежом через встроенные трубки

• 1. Шпилька
• 2. Втулка
• 3. Трубки
• 4. Вкладыш
• 5. Бандаж
• 6. Уплотнительная резина
• 7. Шайба
• 8. Гайка крепежная

– односторонний с замком

Хомут односторонний с замком выполнен в виде нержавеющей ленты с установленным прочным замком из чугуна, позволяющим производить быстрый и легкий монтаж даже в одиночку.

Хомут своими руками

Если у вас нет возможности пойти в магазин, а водопровод требует срочного ремонта, то вы можете устранить неполадки своими руками:

• Найдите в доме скотч или изоленту, проволоку и резиновый жгут, который можно вырезать из велосипедной камеры;
• Наложите жгут на повреждённый участок трубы;
• Затяните жгут, обмотав его проволокой. Делая обмотку, особое внимание уделяйте краям хомута;
• Полученную конструкцию обмотайте скотчем или изолентой. Далее результат можно закрасить.

Преимущества и недостатки применения хомутов

Сначала необходимо выделить основные недостатки, а точнее, ограничения таких хомутов:

1. Использовать хомут можно только на прямых участках трубопровода, поэтому на сгибе трубы такой ремонт не поможет;
2. Хомутом вы не почините трубопровод с диаметром от 35 см;
3. Заделывать можно только отверстие до 10 мм между торцами, а отклонение их осей не должно превышать 3°;
4. Хомут на металлическую трубу должен быть шире заделываемого отверстия на 15-20 см. Если хомут надевается на пластиковую трубу, то запас должен составлять от 20 до 30 см;
5. Повреждение не должно быть больше 60% от закрываемого хомутом тела трубы.

Что такое бандаж

Бандаж или ремонтный хомут – приспособление, предназначенное для ремонта трубопроводов, имеет резиновый уплотнитель и фиксируется на поверхности посредством затяжных винтов. Он состоит из двух соединяемых частей (прочный металл большой толщины) или цельной металлической пластины (тонкая листовая сталь), надеваемой на ремонтируемый участок посредством расширения.

Изделия выпускают разных диаметров под стандартные трубные размеры в дюймах, для стыковки частей используют винты под плоскую, крестовую отвертку или шестигранный ключ.

Основной материал изготовления раздвижных приспособлений – сталь оцинкованная, нержавейка марки 304, двухкомпонентные виды изготавливают из дюралюминия, чугуна или аналогичных сплавов.

В зависимости от конструктивного исполнения и назначения бандажи бывают следующих видов:

1. Двухсторонние. Состоят из частей, соединяемых с помощью болтов, выпускаются разных диаметров в зависимости от ремонтируемого изделия. Одной из разновидностей является двухсоставные конструкции с резьбовым отводом для тройникового подключения.
2. U-образные. Представляют собой металлическую скобу с отверстиями по краям, в которые вставляется стягивающий фиксирующий болт с гайкой.
3. Хомут. Устройство состоит из стальной пластины круглой формы с прорезями по всей длине и регулировочным винтом. Данная конструкция позволяет изменять диаметр хомута в широких пределах.
4. Монтажный хомут. Имеет приваренный винт, предназначен для монтажа труб на различных поверхностях.

Рис. 2 Бандаж для трубопроводов

Как избавиться от течи в трубе

При обнаружении свища в трубопроводе необходимо немедленно приступить к предотвращению утечки. Для этого предлагаем прибегнуть к одному из вариантов:

• Установление хомута.
• Наложение бандажного соединения.
• Применение средства холодного сваривания.

Установка хомутного соединения

Самый распространенный способ ремонта трещин в трубе — это хомутное соединение. Специализированное приспособление состоит из таких соединительных элементов:

• Железная пластинка.
• Уплотнитель (резина), накладывается внутрь пластины.
• Болты для соединения конструкции воедино.

Для самостоятельной установки хомута следует выполнить такие действия:

1. Тщательно зачистить необходимый трубный участок от ржавого напыления и пылевых наслоений.
2. Поверхность трубопровода обернуть хомутом.
3. Устройство надежно зафиксировать болтами.

Наложение бандажного элемента

Если под руками не оказалось хомута, в этом случае протечки на трубной поверхности можно ликвидировать, применив бандаж. Он бывает нескольких видов: из резины, клея или цементный.

Бандаж из резины

• Резиновый материал. Подойдет небольшой отрезок от камеры велосипеда. Также подойдет медицинский жгут для остановки кровотечений. Этим куском оборачивают место трещины на трубе.
• Хомуты для стяжки небольшого размера. Дополнительные приспособления: проволока, ремни для фиксации, чтобы можно было прикрепить к поверхности резину.

Клеевой бандаж

• Растворителем тщательно зачистить место трубного протекания, на которое будет накладываться бандаж. Грязи и пыли не должно быть.
• Подготовить куски марли, бинта или материала с стеклянными вставками. Затем обильно их пропитать в специальном клеевом растворе.
• Поверхность трубы обернуть материалом в месте трещины. Сделать несколько слоев. Зафиксировать проволокой.
• Дать время, чтобы клеевой состав полностью просох.

Цементный бандаж

Действия подобны тем, что и с клеем. Из цемента приготовить полужидкий состав в эквивалентности 1:10. Смочить в нем стеклоткань или кусок марли и намотать на трубу.

На заметку! Если дома не оказалось специального клея, его можно заменить эпоксидной смолой. Если трещина в железной трубе, то можно использовать самую обычную поваренную соль.

Холодная сварка

Эту методику можно отнести к новым технологиям. Ведь для устранения течи все лишь нужно нанести на место трещины специальный состав — холодную сварку. Она подходит для починки труб из металла, пластика, металлопластика. Составы у холодной сварки также разные.

Ниже рассмотрим общий аналог использования смеси. Такая же инструкция нанесена на сам флакон.

1. Прежде чем нанести состав на необходимый участок трубы, следует её тщательно очистить от грязевых наслоений. Если трубопровод из металла, то дополнительно наносится средство для очистки ржавчины и слоев краски.
2. На подготовленный участок трубы наносят смесь. Если клеевая сварка имеет жидковатую форму, то можно воспользоваться кистью, чтобы удобнее было наносить. Если холодная сварка в виде пластилина, то перед применением ее разминают, чтобы стала мягкая и однородная структура.
3. Сварку равномерно распределяют по всей длине трещины. При этом необходимо выйти за ее края на 3-4 см.
4. Чтобы холодная сварка полностью схватилась, потребуется в среднем 2,5-3 часа.

Применение бандажей

Ремонтные хомуты применяются в следующих условиях:

• Приспособления используются при ремонте медных, стальных, чугунных, асбестоцементных, керамических, различных видов пластиковых трубопроводов в системах отопления, водоснабжения и канализации.
• Ремонтные бандажные устройства устанавливают только на вертикальные и горизонтальные участки трубопроводов.
• Внешний диаметр труб, на которых используется бандаж, должен соответствовать его внутренним размерам и ни в коем случае не быть меньше его внутреннего диаметра.
• Следует использовать хомут, ширина которого соответствует внешнему трубному диаметру, при размерах труб около 350 мм. длина хомута выбирается больше дефекта на 150 мм., для больших размеров трубопроводов – на 200 мм. шире поврежденного участка.
• Если требуется отремонтировать сломанную трубу водопровода или состыковать две ее части, расстояние между участками не должно превышать 10 мм., а угол отклонения 2 – 3 градуса.
• Использование бандажа неэффективно при размерах повреждения более 60% от его рабочей площади.
• При ремонте водопроводной или канализационной ПВХ трубы ширина рабочей части работа должна быть в полтора раза больше размера дефекта.

Если повреждение в трубопроводе имеет большую длину (продольная трещина) для его устранения вырезают поврежденный участок, вставляют в проем новый отрезок трубы и устанавливают с двух сторон бандажные стяжки.

Рис. 3 Установка ремонтных хомутов

Хомуты ремонтные Цены (прайс-лист) Купить

Наша компания производит стальные и нержавеющие стяжные хомуты ремонтные для ремонта трубопроводов. Стоимость наших хомутов в среднем в два раза ниже зарубежных аналогов. Хомуты ремонтные обеспечивают экстремально быстрый и недорогой ремонт стальных, чугунных, металлопластиковых или полиэтиленовых труб в случае появления в них различных трещин, течей или свищей , которые приводят к разгерметизации трубопроводов. Ремонт производится путем наложения хомута на поврежденный участок трубы с последующим прочным стягиванием. Хомуты состоят из бандажа (обжимной материал) и внутреннего уплотнителя (манжета). В качестве уплотнительного материала для достижения полной герметичности поврежденной области трубопровода используется специальная рифленая (ячеистая) резина. Наши хомуты ремонтные также можно использовать для соединения труб одинакового диаметра.

В зависимости от вида крепления и материала исполнения ремонтные хомуты для труб подразделяются на :

– двухсторонние стальные штампованные – односторонние нержавеющие (свертные муфты) – односторонние нержавеющие стандартные усиленные – двухсторонние нержавеющие стандартные усиленные – двухсторонние нержавеющие составные

Основные преимущества наших ремонтных хомутов : – низкая цена, по сравнению с зарубежными аналогами – простота установки и крепления – надежность и долгий срок службы

Устранение течи в трубопроводах своими руками с помощью бандажа

Бандаж является специально разработанным устройством для ликвидации протечек, обеспечивающий высокую герметичность и надежность соединения всех видов трубопроводов, его установка (двухкомпонентная модель) проводится по следующей схеме:

1. Разбирают ремонтный хомут, откручивая соединительные болты, защищают поверхность трубопровода от ржавчины, краски и других видов загрязнений.

2. Устанавливают резиновую прокладку по центру повреждения с таким расчетом, чтобы ее края перекрывали отверстие на 30 мм. с двух сторон;

Рис. 4 Ремонт водопровода с помощью бандажа

3. Одевают на прокладку две металлические половины и соединяют их четырьмя болтами, постепенно стягивая с двух сторон бандаж. При этом нельзя перетягивать соединение, если ремонтируются пластиковые трубы – это может привести к их продольным трещинам. При прикручивании лучше оставить небольшую течь и выждать некоторое время для того, чтобы пластичное резиновое кольцо лучше охватило трубу и герметично закрыло отверстие.

4. Двухкомпонентный ремонтный бандаж может служить не менее 5 лет, при необходимости всегда можно заменить резиновый уплотнитель в случае возникшей утечки и использовать изделие неограниченный срок.

Хомуты ремонтные нержавеющие односторонние (свертные муфты )

Выполнены в виде нержавеющей ленты-обечайки, края которой соединяются с помощью трубок и оцинкованного крепежа. Манжета хомута имеет ячеистую поверхность и обеспечивает надежное герметичное прилегание к поврежденной части трубы. Толщина металла : 0,5 мм для Ду50-Ду80; 0,8 мм для Ду100-Ду150; 1 мм для Ду200-Ду700. Крепеж – оцинкованная сталь. Гарантия от коррозии 5 лет.

1. Шпилька 2. Втулка (начиная с Ду100) 3. Трубки 4. Вкладыш 5. Бандаж из нержавеющего листа 6. Уплотнительная рифленая резина 7. Шайба 8. Гайка крепежная

Габаритные размеры и цены

103	178	1,60
Ду125	133-140	576	103	180	2,0
Ду150	159-170	785	150	250	3,20
Ду200	219-229	938	150	330	3,90
Ду250	273-283	1117	150	394	4,90

Диаметр условный хомута, Ду, мм	Длина хомута (зона покрытия трубы) L, мм	На трубу внешним диаметром, в пределах, мм	H, мм	Масса, кг	Цена с НДС, руб.
Ду50	200	57-62	90	1,75	скачать прайс-лист
	330			2,83
Ду65	200	73-80	105	1,85
	330			3
Ду80	200	87-94	125	1,96
	330			3,18
Ду100	200	108-118	150	2,35
	330			3,81
Ду125	200	133-145	170	2,56
	330			4,17
Ду150	200	159-170	190	2,76
	330			4,5
Ду200	200	219-229	235	3,23
	330			5,35
Ду250	200	273-283	285	4
	330			6,64
Ду300	200	310-330	325	4,4
	330			7,2
Ду350	200	367-380	390	4,9
	330			8,3
Ду400	200	420-440	435	5,5
	330			9
Ду500	200	520-540	570	6,4
	330			10,5
Ду600	200	630-650	670	7,35
	330			12
Ду700	330	730-750	14
Ду800, Ду900, Ду1000	по запросу

Способы и материалы при ремонте стальных труб в системах отопления

Помимо ремонтных хомутов, существует довольно большое разнообразие способов ремонта поврежденных металлических труб, включающих в себя различные методы наложения заплаток и механического крепежа, которые могут быть использованы на криволинейных участках, непригодных для применения бандажей.

Рис. 5 Метод устранения протечки в сгоне медицинским жгутом

Металлический резьбовой болт или саморез

При небольшом диаметре свища на криволинейных участках магистрали или в батареях отопления используется при ремонте резьбовой металлический крепеж, с усилием вкрученный в отверстие. Для получения наиболее надежного соединения поступают следующим образом:

1. Просверливают в трубе отверстие под резьбу чуть больше размеров свища, обычно оно меньше на 0,5 – 1 мм. стандартного диаметра (4, 5, 6 мм. и так далее).
2. Нарезают метчиком резьбовой профиль под болт выбранного размера.
3. Обрезают болт с таким расчетом, чтобы его головка опиралась на край дыры при установке, после чего ставят на него резиновую прокладку и вкручивают в отверстие.

Существенным недостатком такого метода является значительное перекрытие болтом канала подачи воды в магистралях малого диаметра, для канализационных линий горизонтального расположения способ не слишком приемлем – волокнистые отходы будут задерживаться на выступающей поверхности болта.

Холодная сварка

Холодная сварка является популярным компонентом для закупорки различного вида отверстий, ее композицией, проникающей внутрь изделия, заделывают водопроводы из разных материалов для подачи холодной и горячей воды.

Хомуты ремонтные стальные двусторонние штампованные (сталь 20)

Используются для ремонта водопроводных труб. Состоят из двух штампованных стальных полумуфт с ребрами жесткости, резиновой прокладки и оцинкованных соединительных болтов с шайбами и гайками. Количество болтов – по два с каждой стороны. Толщина металла : 1,5 мм для Ду15-Ду40, 2 мм для Ду50-Ду65, 3 мм – для Ду80-Ду250

Габаритные размеры и цены (действуют с 09.01.2019 г., предусмотрены скидки от объема)

Внешний вид	Диаметр условный хомута, мм	На трубу внешним диаметром, мм	Цена с НДС, руб. (сталь 20 )	Длина хомута (зона покрытия трубы) L, мм	H, мм	Масса, кг
Ду15	20-22	87	40	72-76	0,18
Ду20	25-27	87	40	78-83	0,19
Ду25	30-34	87	40	84-86	0,20
Ду32	38-42	133	65	92	0,32
Ду40	45-49	143	65	98	0,37
Ду50	57-62	301	103	130	1,18
Ду65	73-80	337	103	146	1,32
Ду80	87-94	398	103	160	1,42
Ду100	108-118

428

Ремонт водопроводных и канализационных систем из чугуна

В жилых домах чугун повсеместно используют в стояках, часто утечки возникают в местах раструбного соединения с пластиковыми отводами. Давление в стояке практически отсутствует, так что его ремонт состоит в простой герметизации дефектного места.

Для проведения этих работ подходят технологии, используемые при герметизации стальных магистралей и некоторые другие способы.

Цементная обвязка

Если под рукой нет эластичного бинта, можно воспользоваться обычным марлевым в сочетании с цементным раствором, проводя следующие операции:

1. Размешивают цемент с водой до получения сметанообразной массы.
2. Опускают медицинский бинт в раствор и пропитывают его цементным составом.
3. Обматывают дефектный участок несколько раз по спирали в 3 – 4 слоя.
4. Трубопроводом можно пользоваться после высыхания состава спустя сутки.

Зачеканка

Методика используется для закрытия трещин и свищей в чугунных трубах и заключается во вбивании свинцовых заклепок в щелевые полости. Являясь мягким веществом, свинец надежно закрывает и герметизирует дефектный участок, когда полый отсек заполнен.

Рис. 9 Способ заделки протечек чугунных труб

Набивка

Часто утечки возникают в раструбных стыках чугунных элементов, для их заделки используют набивку из волокнистых материалов, пропитанных битумом, работа проводится в следующем порядке:

1. Извлекают старую набивку с помощью острых предметов, освобождая пространство для укладки ремонтных компонентов.
2. Пропитанный битумом джутовый или пеньковый канат (веревку) плотно заталкивают в образовавшуюся щель по всему периметру, оставляя сверху расстояние около 10 мм.
3. Закрывают набивку цементным раствором, замазывая им свободное пространство.

Чопики

Чопик относится к способам ремонтирования чугунных и стальных труб советских времен, для заделки дыр используют деревянные заглушки из твердых пород дерева. Основное преимущество – закрытие свища, через который поступает вода под давлением и под рукой нет стандартных заводских приспособлений, в течение нескольких минут.

При его использовании деревянный колышек затачивают под любым углом и слегка вбивают в отверстие, после воздействия влаги древесина расширяется и плотно закрывает свищ. В стальных линиях советской эпохи чопики выстаивали по 5 лет, при появлении протечек в результате расширения дыр их просто вбивали поглубже.

Рис. 10 Метод ремонтных работ с использованием чопиков

Методы ремонта трубопроводов из пластика

Различные пластиковые трубы ремонтируют при помощи хомутов, наложения заплаток, заклеивания отверстий.

Для распространенных полипропиленовых трубопроводов разработана специальная технология, суть которой заключается в заделке свища разогретым стержнем из полипропилена. При этом отверстие рассверливают до нужного диаметра, нагревают его торцы железным стержнем, вставленным в паяльник, после помещают внутрь дыры расплавленный штырь из полипропилена, выступающий конец которого затем обрезают.

Вторым методом ремонта является вырезание поврежденного участка, после чего трубные концы соединяют наружной муфтой с использованием сантехнического паяльного утюга.

При отсутствии специального инструмента можно попытаться отремонтировать трубу из полипропилена самостоятельно, поступив следующим образом:

1. Сливают воду из системы, сверлят в трубе круглое отверстие и вырезают из полипропилена стержень чуть большего размера (на строительном рынке в продаже имеется полипропиленовые стержни).
2. Расплавляют трубную дыру вставленным разогретым металлическим штырем, одновременно нагревая полипропиленовую вставку до размягчения строительным или бытовым феном, температура воздуха которого достигает 800 С. (температура плавления полипропилена 260 С.)
3. Помещают разогретую вставку в отверстие, после остывания ее верхний торец обрезают.

Методика ремонта канализационных труб из ПВХ

Канализационные линии находятся под невысоким давлением и соединяются раструбовым способом, поэтому ремонт дыры или трещины проще всего произвести заменой поврежденного сегмента. Если это невозможно, используются металлические хомуты или обвязка герметизирующими полосами, скотчем, изоляционными лентами. Можно наклеить на поврежденное место заплатку из плотного материала, используя специальный клей для ПВХ, заделать его эпоксидной смолой или холодной сваркой.

Рис. 11 Способ ремонта труб из пластика

Использование бандажа в случаях повреждения трубопроводов является наиболее эффективным способом их ремонта в бытовых условиях на прямолинейных отрезках. Если повреждение происходит в труднодоступных или изогнутых местах на отводах, используют варианты с применением клеевых составов, лент, вставок из различных материалов.

С помощью специальных ремонтных хомутов можно ремонтировать различные трубопроводы. При этом благодаря большому ассортименту таких изделий можно подобрать хомут для труб разного назначения из разных материалов. В нашей статье мы расскажем, для чего предназначены ремонтные хомуты, какие разновидности таких изделий существуют, и как их правильно использовать в той ли иной ситуации.

Особенности монтажа

Хотя монтаж хомута на любою трубу – дело простое и быстрое, существует определенная последовательность таких ремонтных операций:

1. Муфтовая конструкция обкручивается по окружности трубы, а местоположение скрепляющего метиза должно находиться на противоположной от ремонтируемого отверстия части трубы;
2. Далее на муфту устанавливаются гайки, которые должны плотно прилегать к телу трубы. Качество и надежность крепления приспособления на зону аварии зависит от материала, из которого сделана крепежная муфта, и конструктивной прочности самой детали. Важным элементом при ремонте является способ сопряжения крепежного узла и остальной системы;
3. Закрепленный на месте аварии хомут не меняют, если он сам не прохудился. Такая ремонтная муфта может прослужить так долго, сколько и сам трубопровод. Поэтому часто экономически намного выгоднее отремонтировать трубопровод при помощи хомутов, чем заменять отрезок трассы, особенно, если трубы уложены под землей;
4. При выборе муфты нужной конструкции и размера для ремонта конкретного участка трубной трассы необходимо принимать во внимание степень и размеры повреждения. На разные аварийные участки могут устанавливаться приспособления из разных материалов — стальные, пластиковые и другие муфты, и, если правильно подобрать размер и материал, то муфта максимально эффективно устранит аварию и прослужит так же долго, как участки без повреждений.

Металлический или пластиковый ремонтный хомут представляет собой полузамкнутую манжету с винтовой или болтовой стяжкой. Элементы муфтовой конструкции обжимаются стягивающим болтом или несколькими болтами – это зависит от ширины аварийного участка и самой ремонтной муфты. Диаметр хомута выбирается по диаметру трубной магистрали, чтобы герметичность ремонтируемого участка была как можно выше.

Эта технология крепления муфт на трубы считается наиболее простой, доступной и универсальной. Но бывают моменты, когда даже такая несложная операция требует профессиональных навыков, и выполняется не так, как предусмотрено нормативами:

1. Технология устойчивого крепежа. Этот метод назвали устойчивым, потому что приспособление надевается и затягивается на неподвижном месте трубы, которое впоследствии не предполагается перемещать или еще как-то деформировать. Такой метод крепления чаще всего выполняется в непосредственной близости от точки раструба на корпусе трубы – в месте соединений магистрали ее обычно не предполагается смещать. Устойчивый крепеж — это возможность использования бандажей разных форм и конструкций, что создает наиболее прочное соединение.
2. Технология плавающего крепежа. Чугунные или стальные изделия закрепляются на месте аварии с немалыми трудностями, но муфты из пластика требуют приложения меньших усилий. Муфты из полимеров подбираются на диаметр больше, чтобы эффективное усилие затягивания хомута проявилось в наибольшей степени.

Металлические и пластиковые хомуты

Монтаж и наращивание магистрали из труб происходит с использованием всевозможных крепежных элементов, переходников, поворотов, углов и метизов. Это же разнообразие относится и к набору ремонтных хомутов. Аварийный участок может появиться в любом месте трубопровода, поэтому конструкции и формы хомутов и бандажей дают возможность использовать их при любых поломках трассы, в любом месте и для трассы любой сложности.

В то же время сам хомут из пластика, стали или чугуна может неподвижно крепиться к строительной конструкции, но делать это рекомендуется только в отапливаемом помещении. В холодных помещениях и на улице ремонтные муфты рекомендуется устанавливать на трубах только по технологии плавающего крепежа с эластическим бандажом, чтобы перепады температуры не ослабляли крепеж.

Дополнительно усилить место накладывания бандажа на отверстие в трубе и закрепление его пластиковым или металлическим хомутом можно использованием муфт с острыми шпильками. Например, закрепить полипропиленовый трубопровод к стене рекомендуется на расстоянии между хомутами ≤ 2 метров, а трубы из пластика рекомендуется закреплять с шагом между муфтами 1-1,5 метра.

Самодельные металлические хомуты

При отсутствии промышленных изделий или невозможности их закрепить в силу конструктивных особенностей места аварии часто применяют самодельные хомуты, сделанные из подручных материалов, что называется, «на коленке». Это простейшие крепления, которые позволяют хотя бы на время избежать аварии или устранить неисправность. Чаще всего на дырявую трубу накручивают резиновую ленту, а место аварии обматывают сверху проволокой или веревкой. Такую резину берут из противогаза, автомобильной или велосипедной камеры, и т.д. Подойдет даже аптечный резиновый жгут, который впоследствии меняют на заводское муфтовое изделие.

Назначение

Ремонтный хомут можно использовать в следующих ситуациях:

1. Для герметизации трубы, которая была повреждена коррозией.
2. Для заделки течи вследствие образования дыр и свищей. В этом случае нужен ремонтный хомут со специальной герметизирующей прокладкой. Она плотно прижимается к месту и дефекта и надёжно защищает от протечек.
3. Если труба лопнула в поперечном или продольном направлении, то отремонтировать её можно при помощи данного изделия. Если такая поломка произошла на подвижном участке трубопровода, то лучше использовать хомут, который не только закроет место протечки, но и позволит зафиксировать трубу к стене или полу.
4. В случае, когда нужно срочно предотвратить течь, а нет возможности перекрыть воду или слить её из системы.
5. Ремонтный хомут подходит для устранения течи в случае протечки раструбного соединения трубопроводов канализации.

Достоинства

Ремонтный бандаж довольно востребованное и популярное изделие благодаря большому перечню достоинств:

• Элемент можно использовать для труб из разных материалов, что делает его универсальным ремонтным изделием.
• Бандаж быстро и легко монтируется так, что работу можно выполнить своими руками без наличия соответствующего опыта.
• Это изделие для устранения течи имеет приемлемую цену.
• Благодаря используемому материалу ремонтные хомуты имеют внушительный срок службы и аккуратный внешний вид.
• Изделие не подвержено воздействию агрессивных сред и может выдержать температуру до 100 градусов.
• Бандаж идеально подходит для быстрого устранения течи.
• Ремонтные работы можно провести без отключения системы и слива из неё воды.
• Большинство хомутов делают из пассивированной нержавеющей стали 304 марки, поэтому они не нуждаются в дополнительной защите от коррозии.

Разновидности

Ремонтные хомуты для устранения течи из труб подбираются в зависимости от степени повреждения трубопроводов, материала, из которого сделаны трубы, назначения инженерных коммуникаций.

В зависимости от конструкции и назначения бандаж для ремонта течи может быть нескольких видов:

1. Двухсторонний ремонтный хомут состоит из двух деталей, соединяющихся при помощи болтового соединения. Это универсальное изделие, которое может использоваться в разных ситуациях, подбирается в зависимости от диаметра ремонтируемой трубы.
2. Односторонний бандаж – это U-образная скоба, которая имеет отверстия по краям для фиксации на трубе. Для герметизации с внутренней стороны используется резиновая прокладка. Данные изделия подходят для труб небольшого диаметра.
3. Стандартный хомут.
4. Стандартное двухсоставное ремонтное изделие.
5. Трёхсоставной бандаж подходит для устранения течи на коммуникациях большого диаметра.

Помимо ремонтных есть ещё и крепёжные хомуты, которые могут выполнять функции ремонтных изделий, если необходимо помимо устранения течи зафиксировать трубу к поверхности стены или пола. По сути, это тот же односторонний или двухсторонний хомут только с одной стороны у него приварена гайка для прикручивания к опорному элементу, зафиксированному в стену.

В зависимости от материала, из которого выполнены хомуты, они бывают:

• стальные (без антикоррозионного покрытия);
• из литого чугуна;
• из нержавейки;
• из оцинкованной стали.

Помимо самих бандажей у некоторых производителей изготавливаются комплекты из составных элементов, которые подходят для ремонта трубопроводов большого диаметра. Количество фрагментов в комплекте зависит от диаметра, на который рассчитано изделие.

Двусторонние хомуты

– двусторонний штампованный

Хомут двусторонний штампованный состоит из двух полумуфт одного диаметра с ребрами жесткости, соединяемых оцинкованным крепежом через отверстия в краях

– двусторонний усиленный

Хомут двусторонний усиленный состоит из двух полумуфт, как правило большого диаметра, соединяемых шпильками через скобы жесткости

– двусторонний составной

• 1. Шпилька
• 2. Гайка
• 3. П-образный профил
• 4. Бандаж

Хомут двусторонний составной состоит из двух нержавеющих полумуфт, соединяемых оцинкованным крепежом в шести точках

Технические характеристики

1. Материал для изготовления бандажа – это сталь (оцинкованная или нержавеющая) толщиной 1-2 мм. Иногда применяется углеродистая сталь 20 толщиной 1,5-3 мм. Из стали делаются штампованные хомуты. Некоторые производители делают элементы того же назначения из литого чугуна.
2. В качестве уплотнителя выступает манжета из ячеистой рифлёной резины.
3. Крепёжные детали хомута изготавливаются из оцинкованной или нержавеющей стали.
4. Предельное рабочее давление находится в районе 6-10 атм.
5. Изделие можно использовать в водной среде. Также рабочей средой считают воздух и инертные газы.
6. Ремонтный хомут можно эксплуатировать в следующем максимальном температурном диапазоне – 110-120 °С.
7. Номинальная рабочая температура – 20-60 градусов.
8. Элемент такого назначения может иметь диаметр от 15 мм до 1,2 м.

Наибольшей популярностью пользуются односторонние и двухсторонние ремонтные детали. Так, двухсторонний штампованный хомут производится из углеродистой стали 20. Он используется для ремонта труб водоснабжения и состоит из следующих составных элементов:

• Две стальные или оцинкованные штампованные полумуфты, которые усилены рёбрами жёсткости.
• Резиновая герметизирующая прокладка.
• Соединительные болты с шайбами и гайками из нержавеющей или оцинкованной стали.
• Диаметр этого хомута может варьироваться в пределах 15-600 мм.

Ещё одним востребованным ремонтным элементом является односторонний хомут из нержавеющей стали. Он выполнен в виде сплошной стальной ленты (муфты). Её края соединяются между собой при помощи винтов с гайками или специальных крепежей из оцинкованной стали.

Видовое разнообразие хомутов

В продаже можно встретить очень много видов хомутов для труб, которые отличаются по размеру, особенностям конструкции, а также материалу изготовления. Что касается материалов, то представлены изделия из литого чугуна, обычной, нержавеющей или оцинкованной стали (прочитайте: «Виды стальных хомутов для крепления труб, различия и особенности крепежных изделий»).

Конструкционно ремонтные хомуты представлены такими типами:

1. Односторонние
   , в форме подковы с отверстием вверху. Применяются такие модели для резьбового соединения труб с небольшим диаметром (максимум – ДУ 50 мм).
2. Двухсторонние
   . Они включают две отдельные детали, монтируемые между собой винтами. Обеспечить более надежное прилегание к трубе можно обжимными скобами. Размер подбирают, исходя из параметров трубопровода.
3. Многокомпонентные
   . Такие изделия имеют несколько деталей и предназначены преимущественно для трубопроводов с большим сечением. Монтаж производится посредством нескольких пар резьб. Манжета хомута имеет ячеистую поверхность.

1. Крепежные
   . Подобные хомуты предназначены в первую очередь для фиксации труб на поверхности. Монтируют его к стене с помощью шурупа, пропущенного сквозь перфорацию в нижней части детали. Укладку трубы производят после фиксации детали.

Последовательность монтажа

После подбора и приобретения ремонтного изделия нужного диаметра работы ведут в таком порядке:

1. Крепёжные элементы необходимо раскрутить и вынуть из отверстий, а концы хомута развести настолько, чтобы его можно было легко надеть на трубу с повреждением.
2. После этого нужно проконтролировать, чтобы резиновая герметизирующая прокладка оказалась точно над местом повреждения трубопровода. При этом её края должны перекрывать целый участок трубы не менее чем на 3 см с каждой стороны.
3. После этого в отверстия на краях изделия вставляем крепёжные элементы, идущие с ним в комплекте. Стягиваем болты гайками настолько, чтобы хомут стал плотно прилегать к трубе по всей плоскости.
4. Теперь осталось проконтролировать, что течь полностью остановлена.

Важно: такой способ ремонта труб считается временным, поэтому повреждённый участок трубопровода лучше заменить. Тем не менее, после установки такого ремонтного изделия вы можете на протяжении не менее 5 лет пользоваться трубопроводом без замены труб.

Источник https://proxistroi.ru/raboty/homuty-obzhimnye-metallicheskie-remontnye.html

Источник https://woodimart.ru/remont-truby-vodoprovoda-pri-pomoschi-khomuta/

Источник https://remmachserp.ru/montazh/homut-remontnyj-dlya-trub-vodosnabzheniya.html