Какой дымоход можно присоединить с помощью приварного фланца к котлу

В современном мире сварка фланцев весьма распространенное явление. Фланец – это деталь круглой или квадратной формы с отверстиями для крепления отдельных частей трубо -, газо-, нефтепроводов, строительных конструкций большой длины.

Для чего предназначен фланец?

В основном фланцы предназначаются для формирования быстросъемных фланцевых соединений на трубах.

В отличии от сварки такая конструкция обеспечивает возможность быстрого соединения или съема отдельных частей трубопровода, например, для проверки состоянии трубы на отдельных участках, установки кранов, датчиков, для возможности слива воды или для присоединения оборудования (тот же теплообменник). Фланцы навариваются на окончания труб и соединяют между собой болтами, шпильками в комплекте с ответным фланцем. Между ними обязательно ставятся прокладки из резины или других материалов.

Фланцы используются в разных отраслях промышленности и коммунального хозяйства для герметичного подключения определенного участка трубопровода к различным технологическим аппаратам и устройствам с целью подвода и отвода сред, а также для стыковки между собой отдельных участков трубы.

Классификация. Типы фланцев

Фланцы в разных странах изготавливаются по стандартам, соответствующим конкретным нормам, принятым в этих странах. Это может быть ГОСТ (для Украины ДСТУ ISO 7005-2:2005 (ІSO 7005-2:1988, ІDT). Металеві фланці.)), DIN или ТУ. По форме выделяются круглые, квадратные. Можно выявить два существенных группы фланцев:

• для арматуры
• для сосудов и аппаратов.

Выделяются следующие наиболее часто применяемые виды фланцев:

Приварной фланец воротниковый, накидной, раструбный, свободно вращающийся, резьбовой, глухой фланец. Пройдемся кратко по каждому из них.

Имеют характерную приварную горловину в виде конического концентратора, плавно переходящего к трубной стенке. Она обеспечивает распределение давления подаваемых веществ через конусную ступицу. Используется для трубопроводов с высоким давлением или высокими/низкими температурами. Воротниковый фланец необходимо приваривать V-образным или сплошным швом.

Фланцевый патрубок Чаще всего применяется для второстепенных задач как подложка фланца для недорогой отбортовки.

Предназначены для малогабаритных труб с большим давлением. Их срок службы в два больше чем у проваренных накидных фланцев. К недостаткам относится возможность разрывов, подверженность коррозии.

Сварка раструбных фланцев производится только с внешней стороны угловым швом встык, при этом необходимо чтобы остался небольшой люфт примерно в 1,6 мм чтобы компенсировать эффект теплового расширения (на картинке обозначено «Х»).

Требуют ровных краев трубы при соединении. Их срок службы в два-три раза меньше чем у воротниковых фланцев. из-за Сварка накидных фланцев производится с внешней и внутренней стороны угловыми сварными швами. Чтобы не повредить во время сварки поверхность фланца необходимо чтобы был зазор в 3 мм между концом трубы и внутренней кромкой фланца.

Свободно вращается на трубе, не привариваются. Вращающийся фланец при необходимости можно легко снять и заменить. Могут крепиться противоположными болтовыми соединениями.

Являет собой диск плоской формы с отверстиями для шпилек, болтов. Предназначены для перекрытия концевых отверстий труб, трубопроводов. В сочетании с другими фланцами, соединение такого типа является разборным. Не сваривается.

Приваривается редко, используется для трубопроводной арматуры, а также труб небольшого диаметра с толщиной стенки, достаточной для нарезки резьбы. В редких случаях может быть сделан уплотняющий сварной шов.

Сварка фланцев — техника

Величина зазора в стыке или как часто его называют люфт часто определяет технику сварки. В общей сложности 7/10 всех стыков «внутренний диаметр фланца-труба» требуют наличия небольшого люфта.

В случае когда зазор не требуется, используется техника в лодочку, так как она минимально подвержена затеканиям расплавленного металла и при этом кромки глубоко провариваются. Если люфт превышает 1.

5 мм, для хорошей свариваемости применяется техника поперечных колебательных движений электрода под углом 30° к плоскости оси трубы.

Для зазора в 4-5мм, сварка ведется угловыми швами с большими катетами равными стандартной величине плюс высота зазора.

Ширина и высота шва зависят от размера трубы в поперечнике. Обратимся к примерам. Для внешнего шва необходимо большее количество наплавленного металла со стороны фланца.

Таким образом шов немного не симметричен и его катет на трубе будет меньше. Ширина внутреннего шва в идеале должна соответствовать толщине трубы, но не более 0,7 см.

Высота — от 0,5 до 1 см в зависимости от сечения трубы в поперечнике.

Сварка фланцев должна проводиться с двух сторон. Чтобы получить крепкое соединение необходимо сначала проварить с наружной, а после для уплотнения с внутренней стороны. Таким образом внутренний и наружный сварные швы очень прочно соединят две части сварного узла. Такая практика применима для плоских стальных фланцев.

При этом в тех местах, где зазоры более 2,5 мм, для присадки используется электрод или сварочная проволока о 1.6-2.5 мм. Сварка фланцев с двух сторон начинается сначала с внутренней стороны. После сравниваются неровности прихватки с внешней стороны, проводится зачистка и сварка в направлении слева- направо.

Два прохода нужны только в том случае, если получается большой зазор.

Накладка сварного шва только с одной стороны применима для стальных фланцев, привариваемых встык, когда вплотную соединяются «воротник» фланца и торец трубы.

Сварка патрубков

Предварительно патрубок и фланец прихватывают с соблюдением всех углов. После сварной узел устанавливается на вращатель. Обрызгивается спреем против сварочных брызг и начинаем сварку.

Стандартно, согласно ГОСТу 16037-80 для труб с давлением от 10 до 25 кгс/см2 необходимо на фланце делать скосы .

Для приварки фланцев, патрубков рекомендуется использовать вращатели. Они дают возможность легко вращать, наклонять в нужное положение и приподнимать обрабатываемую деталь или кусок трубы. Таком образом можно без лишних усилий сваривать, шлифовать или даже красить объект

Необходимые меры предосторожности

Сварка фланцев требует внимания и соблюдения мер, способных уберечь сварщика от наиболее распространенных ошибок. Предварительно перед сваркой нужно зачистить и подготовить кромки. Соединяя воедино фланцевые соединения следите за тем, чтобы они были строго перпендикулярны к оси трубы. Допустимые отклонения могут быть до 1 % от наружного диаметра фланца, но не превышать 2 мм.

Чтобы проверить ровно ли приварен фланец (перпендикулярность, соосность) можно воспользоваться обычным или специально предназначенным угольником для фланцев.

При самостоятельной сборке узлов требуется учитывать длину болтов, толщину прокладки. Необходимо чтобы все головки болтов располагались с одной стороны, не были утоплены, а их окончания выступали на уровень трех шагов резьбы. Сварной шов и край трубы не должны быть выше уровня зеркала фланца.

Конец трубы, включая шов приварки фланца к трубе, не должен выступать за зеркало фланца. Отклонения линейных размеров собранных узлов не должны превышать ±3 мм при длине до 1 м и ±1 мм на каждый последующий метр.

Контроль качества сварных швов

Для проверки качества сварного шва чаще всего используют старый добрый внешний осмотр с замерами размеров при надобности. Убедитесь в том, что видимые дефекты отсутствуют:

• трещины,
• непровары,
• кратеры более 0,5 мм,
• прожоги,
• поры,
• шлаковые включения,
• значительные отклонения высоты или ширины шва,
• подрезы и наплывы в переходной зоне от основного металла к наплавленному.

Неразрушающие методы контроля: ультразвуковой, радиографический метод. Последний обязателен для контроля допускных стыков. Иногда металлографические исследования.

Фланцы для трубопроводов: применение сварки помогает соединить трубы

Фланцы широко применяются для надежного и герметичного соединения труб, валов, различных вращающихся деталей и компонентов аппаратов и машин. Самым распространенным способом установки фланца на трубу является приварной.

Типы фланцев

В соответствии с требованиями американской системы стандартов ANSI/ASME разделяют такие основные типы фланцев:

• с шейкой для приварки Welding Neck;
• сквозные Slip-on;
• нарезные или резьбовые Threaded flanges;
• приварные внахлест (свободновращающиеся) Lap Joint;
• приварные с впадиной под сварку Socket-welding;
• фланцевые заглушки Blind flanges.

Способы приварки фланцев

Существует всего два способа сварки фланца.

Оба способа приварки фланца являются довольно сложными. В процессе сварки используются все типы сварочных швов: горизонтальные, вертикальные и потолочные. Сварочные работы с участием фланцевых соединений требуют высокой квалификации сварщика.

Особенности процесса сборки фланцевого соединения

Фланцевое соединение является слабым и уязвимым местом в трубопроводе.

Перекосы плоскостей при установке колец могут привести к образованию дефектов, нарушению герметичности узла и, в конечном счете, создать аварийную ситуацию на магистрали.

Поэтому, при сборке фланцевых соединений важно обеспечить:

• перпендикулярность кольца к основной трубе;
• совпадение осей болтовых отверстий относительно оси симметрии.

Перпендикулярность сборки фланцевых соединений контролируют при помощи специального контрольного угольника и щупа. Отсутствие смещения осей отверстий выявляется уровнем и отвесом. Допустимое отклонение от перпендикулярности кольца по отношению к трубе не должно превышать 0,2 мм на 100 мм диаметра трубы.

Смещение оси отверстий фланцев относительно оси симметрии основной трубы должно быть менее 1 мм при диаметре болтовых отверстий 18-25 мм и не более 2 мм при диаметре до 41 мм.

Фланцевые кондукторы

Для удобства установки и приварки фланцевых соединений используют специальное устройство, которое называется кондуктором. Кондуктор позволяет собирать соединения в точном соответствии с техническими условиями, указанными в чертеже.

В кондукторе для установки фланца предусмотрены универсальные приспособления, устанавливаемые на тумбах 1 и 4. Тумбу 1 перемещают по длине кондуктора в зависимости от длины собираемого изделия и крепят к раме 5 кондуктора.

Тумба 4 осуществляет возвратно-поступательное движение от цилиндра и перенастраиваемый упор для правильной настройки на полную длину собираемого элемента. Обе тумбы укомплектованы пневмоприжимами, которые прижимают фланцы к фиксаторам во время сборки. В промежутке между тумбами размещены призмы 3, регулируемые по высоте, которые служат опорами для собираемого пояса.

Сборка происходит в таком порядке: выставляют кондуктор по длине, а фиксаторы двух фланцев — на определенный радиус размещения отверстий. На стеллажах на сборочный пояс надевают фланцы. При помощи крана пояс с фланцами размещают на призмах кондуктора. После установки сборочного пояса на призмы 3 тумбу 4 перемещают до упора точной настройки.

Пояс устанавливают на одинаковом расстоянии от фиксаторов. Диски перемещают к фиксаторам и фиксируют точеными пробками (при несоответствии диаметров отверстий в фланце и фиксаторе используют переходные пробки).

Затем подключают пневмоприжимы — фланец плотно прижимается к фиксатору и проводят прихватку диска к поясу.

После прихватки пояс с фланцами освобождают от пневмо-прижимов и пробок; подвижную тумбу отводят назад и пояс вытаскивают портальным краном из кондуктора.

Применение приварных фланцев

Приварные фланцы широко используются в различных отраслях:

• химической промышленности;
• нефтегазовом комплексе;
• на транспорте;
• машиностроении и судостроении;
• электроэнергетике и других отраслях.

С помощью приварных фланцев происходит соединение:

• трубопроводной арматуры;
• различных резервуаров;
• приборов;
• патрубков;
• деталей машин и аппаратов.

Использование фланцевых соединений возможно в различных климатических условиях.

Контроль качества фланцевых узлов

При проверке качества фланцевых соединений возможно применение всех типов неразрушающих методов контроля:

• ультразвуковая диагностика;
• рентгенография;
• визуальный осмотр;
• дефектоскопия.

Положительные результаты достигаются и при проведении контроля в процессе сварки, соответствии расходных материалов основному металлу, использовании соответствующей сварочной проволоки.

Преимущества приварных фланцев

Фланцевые соединения представляют собой разновидность разъемного способа крепления.

Применение металлических дисков позволяет, при необходимости, проводить разборку участка трубопровода для проведения регламентных работ.

Сварные фланцы, в отличие от резьбовых аналогов, обеспечивают более высокую надежность соединений и являются экономически обоснованным способом присоединения труб к другим изделиям.

Установка фланцевых дисков и крепление их к трубе может осуществляться посредством:

Наиболее качественный результат обеспечивает контактная сварка. Фланцевое соединение является доступным методом монтажа. Большое разнообразие стандартов и материалов, из которых изготавливаются фланцы, позволяет подбирать оптимальные варианты для качественного разъемного соединения. Применение приварных фланцев происходит повсеместно во всех сферах промышленного производства.

Особенности подключения дымохода к газовому котлу: устройство системы

В газовом котле, как и в любом другом отопительном приборе, работающем с огнем, при сгорании топлива выделяются газы. По своему химическому составу они очень опасны для человека.

Поэтому грамотно обустроенный дымоход для газового котла можно считать необходимым условием его безопасного использования.

Рассмотрим основные аспекты правильного монтажа дымоотводящего канала и разберемся, какие требования к данному процессу предъявляются.

Перечень требований к дымоходу для котла

Для отвода отработанных газов и подачи в котел воздуха, необходимого для процесса горения, используется специальное оборудование. Внешне оно представлено чаще всего в виде шахты, внутри которой установлена труба.

Конструкция должна соответствовать ряду требований:

• Установка дымохода выполняется строго в вертикальном положении. Не допустимо наличие расширений или сужений внутри дымоотводящего канала.
• Устройство изготавливается только из неплавящихся и негорючих материалов.
• На сооружении не должно быть трещин и других механических повреждений, через которые продукты горения могут попасть в помещение.
• При монтаже конструкции используются только высококачественные устойчивые к высоким температурам герметики.
• Диаметр и высота трубы должны соответствовать выходным параметрам котла, иначе будет невозможно добиться достаточной тяги.

Предлагаем вам посмотреть видео с разбором основных ошибок при выборе дымохода для котла:

Устройство дымоотводящей системы

Для грамотного подключения необходимо познакомиться с устройством стандартных дымоходов для газовых котлов. Конструкция включает в себя несколько основных элементов:

• газоход, с помощью которого котел подключается к дымоотводящей системе;
• фрагменты приставной конструкции;
• располагающийся в нижней части трубы ревизионный лючок, который предназначен для осмотра и чистки дымохода;
• кронштейны для крепления устройства к стене.

При монтаже могут понадобиться и дополнительные элементы: отводы, тройники и хомуты. Если фрагменты конструкции вставляются один в другой, хомуты не нужны. В процессе проектирования и установки нужно строго придерживаться требования не обустраивать более трех поворотов дымоотводящего канала.

Дымоотводящий канал для газового котла может быть обустроен внутри здания или снаружи (кликните для увеличения). Для каждого из вариантов разработаны стандартные схемы подключения, которых следует придерживаться при монтаже

Дымоход для газового котла может быть наружным или внутренним. Существуют стандартные схемы подключения как первых, так и вторых. В соответствии с ними выполняется установка.

Если же приходится выбирать нестандартный вариант, он обязательно должен соответствовать всем нормативам.

При любой схеме подключения горизонтальный участок дымохода должен иметь уклон в сторону котла не менее 3° на метр.

Монтаж и последующее подсоединение газового котла к дымоходу лучше всего доверить специалистам. Ошибки в его обустройстве чреваты серьезными проблемами в последующей эксплуатации. Если работы выполняются самостоятельно, обязательно учитываются следующие факторы:

• Подключение нескольких отопительных приборов к одному дымоотводу посредством совмещения труб недопустимо. Иначе продукты сгорания попадут в помещение.
• Запрещается соединять элементы из оцинкованной трубы и кирпича, асбеста и алюминия.
• Работы должны выполняться только после проведения предварительных расчетов, чтобы обеспечить соответствие размеров дымохода параметрам газового котла.
• Стандартная высота дымохода составляет не менее пяти метров.
• При монтаже на плоской крыше устройство должно возвышаться над нею как минимум на 1,5 м.
• Высоту трубы, чья ось расположена на расстоянии 1-3 м от кровли, определяют по уровню конька.
• Дымоход, возвышающийся над коньком больше чем на 2 м, обязательно дополнительно фиксируют специальными строительными растяжками.

Также необходимо заметить, что процесс монтажа для наружных и внутренних конструкций несколько различается. Предлагаем вам изучить разницу между ними на примере установки стального дымохода.

Вариант #1 — монтаж дымохода внутри помещения

Начинаем с разметки. Намечаем отверстия под дымовой канал в кровле и перекрытиях. Тщательно сверяем разметку и размер проходного патрубка. Только после этого вырезаем отверстия. Далее начинаем монтаж.

Соединяем переходной адаптер с патрубком, отходящим от котла. Устанавливаем ревизию и тройник, закрепляем стальной лист и монтируем основной кронштейн. Теперь можно наращивать трубу до нужных размеров.

Если это предусмотрено проектом, используем колена.

Очень аккуратно выполняем переходы через перекрытия. Для соблюдения требований безопасности используем для этих целей специальный патрубок.

На дымоотводящий канал надеваем лист оцинкованной стали с вырезанным отверстием, которое немного больше диаметра трубы. Надежно закрепляем лист с обеих сторон к перекрытию.

Стыки обязательно усиливаем хомутами, стянутыми болтами или же проволокой. Дымоотводной канал крепим через каждые 2 м настенными хомутами и через каждые 4 м – кронштейнами.

Участок прохода через кровлю должен быть обустроен предельно грамотно! Обязательно проводится изоляция мест, где дымоход соприкасается с легко воспламеняемыми материалами

Все участки, где элементы дымохода соприкасаются с легко воспламеняемыми материалами строения нужно качественно изолировать. Проходной патрубок накрываем со всех сторон специальным фольгированным базальтовым матом и промазываем огнеупорной мастикой.

В перекрытии по периметру проема укладываем минераловатный утеплитель. После окончания установки проверяем герметичность сооружения. Наносим на швы конструкции обычный мыльный раствор и подключаем котел.

Если появляются пузыри, значит, через швы уходят продукты сгорания и нужно герметизировать их снова.

Предлагаем посмотреть видео-пример монтажа дымохода внутри помещения:

Вариант #2 — вывод дымохода снаружи здания

Размечаем участок вывода дымохода наружу. Тщательно выверяем размеры трубы и разметки, после чего выполняем отверстие. К патрубку газового котла подключаем проходной элемент и выводим дымоход на улицу. Для перехода используем специальный патрубок. Хорошо изолируем отверстие в стене и проходящий через него фрагмент трубы. Закрепляем тройник с ревизией, надеваем заглушку.

Наружный дымоход должен быть надежно закреплен к стене здания специальными кронштейнами, которые располагаются не более чем в 2 м друг от друга

Начинаем наращивать трубу, присоединяя к ней новые звенья. Конструкцию надежно закрепляем к стене через каждые 2 метра минимум. Стыки усиливаем хомутами, которые стягиваем болтами или проволокой.

Набираем нужную высоту дымохода и заканчиваем работу, установив конусообразный наконечник. Если отводящий канал выполняется из сэндвич трубы, теплоизоляцию выполнять не требуется, если же нет, то начинаем изоляционные работы.

По окончанию можно окрасить конструкцию термостойкой краской, чтобы защитить ее от коррозии.

Описанные выше особенности монтажа характерны для напольных отопительных приборов. Дымоходы для настенных газовых котлов лучше всего выполнять из двухконтурных труб. Коаксиальный дымоотвод состоит из двух элементов, один из которых находится внутри другого.

Его основное преимущество в том, что по одной из труб отводятся газы, а по другой в котел поступает воздух. Такие системы увеличивают эффективность газового котла и делают его использование более безопасным. Монтируется устройство достаточно просто.

Проходной патрубок устанавливается на трубу от котла и выводится наружу.

Для настенных газовых котлов специалисты рекомендуют использовать коаксиальные конструкции, которые не только гарантируют безопасность эксплуатации, но и повышают эффективность работы отопительного прибора

Приборы отопления, работающие на газе, изначально несут в себе потенциальную опасность для окружающих. Все работы, связанные с монтажом такого оборудования и его подключением, должны выполняться точно и грамотно. Лучше всего, чтобы этим занимались специалисты, прошедшие специальную подготовку, тогда эксплуатация газового котла будет совершенно безопасной.

Фланцы приварные. Типы фланцев приварных. Дефекты сварных соединений стальных приварных фланцев

Сварка — процесс получения неразъёмных соединений металлических деталей в узлы и конструкции.

Сварка является простым и надёжным способом неразъёмного присоединения отдельных участков трубопровода. Однако зачастую необходимо обеспечить простую разъёмность соединения трубопровода с другим участком трубопровода или с аппаратурой.

Приварной фланец

Для этой цели применяется соединительный стальной приварной фланец, присоединяемый одним концом к трубе, а другим — к соответствующему противоположному фланцу посредством специального крепежа. Присоединение стандартных стальных фланцев к трубе производится при помощи сварки.

Сварные стыки приварных фланцев

Сварное соединение трубы к приварному фланцу обеспечивается обычно в узкой зоне плавления присоединяемых деталей. Надёжность эксплуатации трубопроводов и соединений при помощи приварных фланцев определяется прочностью сварного шва, способного выдерживать заданный режим внутреннего давления в течение длительного промежутка времени.

Стандартные приварные фланцы

Приварные фланцы ГОСТ

Как известно, существует множество отечественных и зарубежных стандартов на стальные фланцы — ГОСТ 12820-80, например, описывает типоразмеры фланцев стальных плоских приварных (плоские фланцы), фланцы ГОСТ 12821-80 — фланцев стальных приварных встык (воротниковые фланцы), ГОСТ 12822-80 содержит описание свободных фланцев на приварном кольце.

Фланцы приварные плоские ГОСТ 12820-80 насаживаются на трубу и привариваются к ней по своей внутренней поверхности. Фланцы приварные встык, как видно из названия, совмещаются своим приварным торцом с торцом трубы и привариваются к нему.

Свободные фланцы ГОСТ 12822-80 не являются приварными: в незакреплённом болтами или шпильками состоянии они могут свободно перемещаться по трубе и не имеют уплотнительных поверхностей.

В случае свободных фланцев к трубе привариваются встык приварные кольца, имеющие уплотнительные поверхности. Также не являются приварными фланцы с резьбой.

Приварные фланцы ASME / ANSI, API, DIN, EN

Приварные встык фланцы зарубежных стандартов (фланцы ASME, ANSI, API, фланцы DIN, EN) именуются ASME / ANSI / API Weld Neck Flanges или Welding Neck Flanges, фланцы приварные плоские имеют зарубежный аналог Slip On.

Свободные фланцы на приварном кольце именуются Lap Joint Flanges или Lapped Flanges. Кроме того, фланец с впадиной под сварку (см.

заглавное фото: Socket Weld Flange), не получивший распространения в отечественных стандартах, также является приварным.

По понятным причинам глухие фланцы — фланцевые заглушки (Blind Flanges) не являются приварными.

Дефекты сварных соединений приварных фланцев и их классификация

Фланцы приварные и причины дефектов сварных соединений

При монтаже фланцев и приварных колец применяется сварка плавлением.

При сварке плавлением образование различных дефектов швов приварных фланцев определяется характером взаимодействия жидкого и твёрдого металлов, а также металлов с газами и шлаком.

Применительно к приварным фланцам, образованию дефектов в сварном соединении способствуют нагрев, плавление, испарение, кристаллизация и охлаждение металла, фазовые переходы вещества, взаимодействие различных компонентов и другие процессы.

Признаки классификации дефектов сварных соединений фланцев приварных

Классификация дефектов сварных швов фланцев приварных производится по признакам, описанным в ГОСТ 30242-97 “Дефекты соединений при сварке металлов плавлением. Классификация, обозначение и определения”. Рассмотрим основные виды дефектов:

Нормативные требования к сварным швам, описаны в регламентирующих нормативных документах: РД 558-97, СНиП III-42-80*, ВСН 006-89, ВСН 012-88, СП 105-34-96.

Трещины в швах приварных фланцев

Трещины — несплошности, вызванные местным разрывом шва, которые могут возникнуть в результате охлаждения или под действием нагрузок.

Продольные трещины

Продольная трещина ориентирована параллельно оси сварного шва.

Наличие в сварных швах приварных фланцев продольных трещин является недопустимым.

Коэффициент концентрации напряжений не определяется.

Поперечные трещины

Поперечная трещина ориентирована попрёк оси сварного шва.

Наличие поперечных трещин в сварных соединениях приварных фланцев является недопустимым.

Коэффициент концентрации напряжений также не определяется.

Поры в соединениях фланцев приварных

Поры — полости произвольной формы, образованные газами, задержанными в расплавленном металле на стыке фланца с трубой или корпусом сосуда или аппарата.

Скопление пор

Скопление пор — группа газовых пустот (три и более), расположенных кучно с расстоянием между ними менее трёх максимальных размеров самой большой полости.

Допускаются внутренние дефекты в виде сферических радиальных и удлиненных пор с наибольшим размером до 20% от толщины стенки (

Какой дымоход можно присоединить с помощью приварного фланца к котлу

В современном мире сварка фланцев весьма распространенное явление. Фланец – это деталь круглой или квадратной формы с отверстиями для крепления отдельных частей трубо -, газо-, нефтепроводов, строительных конструкций большой длины.

Для чего предназначен фланец?

В основном фланцы предназначаются для формирования быстросъемных фланцевых соединений на трубах.

В отличии от сварки такая конструкция обеспечивает возможность быстрого соединения или съема отдельных частей трубопровода, например, для проверки состоянии трубы на отдельных участках, установки кранов, датчиков, для возможности слива воды или для присоединения оборудования (тот же теплообменник). Фланцы навариваются на окончания труб и соединяют между собой болтами, шпильками в комплекте с ответным фланцем. Между ними обязательно ставятся прокладки из резины или других материалов.

Фланцы используются в разных отраслях промышленности и коммунального хозяйства для герметичного подключения определенного участка трубопровода к различным технологическим аппаратам и устройствам с целью подвода и отвода сред, а также для стыковки между собой отдельных участков трубы.

Классификация. Типы фланцев

Фланцы в разных странах изготавливаются по стандартам, соответствующим конкретным нормам, принятым в этих странах. Это может быть ГОСТ (для Украины ДСТУ ISO 7005-2:2005 (ІSO 7005-2:1988, ІDT). Металеві фланці.)), DIN или ТУ. По форме выделяются круглые, квадратные. Можно выявить два существенных группы фланцев:

• для арматуры
• для сосудов и аппаратов.

Выделяются следующие наиболее часто применяемые виды фланцев:

Приварной фланец воротниковый, накидной, раструбный, свободно вращающийся, резьбовой, глухой фланец. Пройдемся кратко по каждому из них.

Имеют характерную приварную горловину в виде конического концентратора, плавно переходящего к трубной стенке. Она обеспечивает распределение давления подаваемых веществ через конусную ступицу. Используется для трубопроводов с высоким давлением или высокими/низкими температурами. Воротниковый фланец необходимо приваривать V-образным или сплошным швом.

Фланцевый патрубок Чаще всего применяется для второстепенных задач как подложка фланца для недорогой отбортовки.

Предназначены для малогабаритных труб с большим давлением. Их срок службы в два больше чем у проваренных накидных фланцев. К недостаткам относится возможность разрывов, подверженность коррозии.

Сварка раструбных фланцев производится только с внешней стороны угловым швом встык, при этом необходимо чтобы остался небольшой люфт примерно в 1,6 мм чтобы компенсировать эффект теплового расширения (на картинке обозначено «Х»).

Требуют ровных краев трубы при соединении. Их срок службы в два-три раза меньше чем у воротниковых фланцев. из-за Сварка накидных фланцев производится с внешней и внутренней стороны угловыми сварными швами. Чтобы не повредить во время сварки поверхность фланца необходимо чтобы был зазор в 3 мм между концом трубы и внутренней кромкой фланца.

Свободно вращается на трубе, не привариваются. Вращающийся фланец при необходимости можно легко снять и заменить. Могут крепиться противоположными болтовыми соединениями.

Являет собой диск плоской формы с отверстиями для шпилек, болтов. Предназначены для перекрытия концевых отверстий труб, трубопроводов. В сочетании с другими фланцами, соединение такого типа является разборным. Не сваривается.

Приваривается редко, используется для трубопроводной арматуры, а также труб небольшого диаметра с толщиной стенки, достаточной для нарезки резьбы. В редких случаях может быть сделан уплотняющий сварной шов.

Сварка фланцев — техника

Величина зазора в стыке или как часто его называют люфт часто определяет технику сварки. В общей сложности 7/10 всех стыков «внутренний диаметр фланца-труба» требуют наличия небольшого люфта.

В случае когда зазор не требуется, используется техника в лодочку, так как она минимально подвержена затеканиям расплавленного металла и при этом кромки глубоко провариваются. Если люфт превышает 1.

5 мм, для хорошей свариваемости применяется техника поперечных колебательных движений электрода под углом 30° к плоскости оси трубы.

Для зазора в 4-5мм, сварка ведется угловыми швами с большими катетами равными стандартной величине плюс высота зазора.

Ширина и высота шва зависят от размера трубы в поперечнике. Обратимся к примерам. Для внешнего шва необходимо большее количество наплавленного металла со стороны фланца.

Таким образом шов немного не симметричен и его катет на трубе будет меньше. Ширина внутреннего шва в идеале должна соответствовать толщине трубы, но не более 0,7 см.

Высота — от 0,5 до 1 см в зависимости от сечения трубы в поперечнике.

Сварка фланцев должна проводиться с двух сторон. Чтобы получить крепкое соединение необходимо сначала проварить с наружной, а после для уплотнения с внутренней стороны. Таким образом внутренний и наружный сварные швы очень прочно соединят две части сварного узла. Такая практика применима для плоских стальных фланцев.

При этом в тех местах, где зазоры более 2,5 мм, для присадки используется электрод или сварочная проволока о 1.6-2.5 мм. Сварка фланцев с двух сторон начинается сначала с внутренней стороны. После сравниваются неровности прихватки с внешней стороны, проводится зачистка и сварка в направлении слева- направо.

Два прохода нужны только в том случае, если получается большой зазор.

Накладка сварного шва только с одной стороны применима для стальных фланцев, привариваемых встык, когда вплотную соединяются «воротник» фланца и торец трубы.

Сварка патрубков

Предварительно патрубок и фланец прихватывают с соблюдением всех углов. После сварной узел устанавливается на вращатель. Обрызгивается спреем против сварочных брызг и начинаем сварку.

Стандартно, согласно ГОСТу 16037-80 для труб с давлением от 10 до 25 кгс/см2 необходимо на фланце делать скосы .

Для приварки фланцев, патрубков рекомендуется использовать вращатели. Они дают возможность легко вращать, наклонять в нужное положение и приподнимать обрабатываемую деталь или кусок трубы. Таком образом можно без лишних усилий сваривать, шлифовать или даже красить объект

Необходимые меры предосторожности

Сварка фланцев требует внимания и соблюдения мер, способных уберечь сварщика от наиболее распространенных ошибок. Предварительно перед сваркой нужно зачистить и подготовить кромки. Соединяя воедино фланцевые соединения следите за тем, чтобы они были строго перпендикулярны к оси трубы. Допустимые отклонения могут быть до 1 % от наружного диаметра фланца, но не превышать 2 мм.

Чтобы проверить ровно ли приварен фланец (перпендикулярность, соосность) можно воспользоваться обычным или специально предназначенным угольником для фланцев.

При самостоятельной сборке узлов требуется учитывать длину болтов, толщину прокладки. Необходимо чтобы все головки болтов располагались с одной стороны, не были утоплены, а их окончания выступали на уровень трех шагов резьбы. Сварной шов и край трубы не должны быть выше уровня зеркала фланца.

Конец трубы, включая шов приварки фланца к трубе, не должен выступать за зеркало фланца. Отклонения линейных размеров собранных узлов не должны превышать ±3 мм при длине до 1 м и ±1 мм на каждый последующий метр.

Контроль качества сварных швов

Для проверки качества сварного шва чаще всего используют старый добрый внешний осмотр с замерами размеров при надобности. Убедитесь в том, что видимые дефекты отсутствуют:

• трещины,
• непровары,
• кратеры более 0,5 мм,
• прожоги,
• поры,
• шлаковые включения,
• значительные отклонения высоты или ширины шва,
• подрезы и наплывы в переходной зоне от основного металла к наплавленному.

Неразрушающие методы контроля: ультразвуковой, радиографический метод. Последний обязателен для контроля допускных стыков. Иногда металлографические исследования.

Фланцы для трубопроводов: применение сварки помогает соединить трубы

Фланцы широко применяются для надежного и герметичного соединения труб, валов, различных вращающихся деталей и компонентов аппаратов и машин. Самым распространенным способом установки фланца на трубу является приварной.

Типы фланцев

В соответствии с требованиями американской системы стандартов ANSI/ASME разделяют такие основные типы фланцев:

• с шейкой для приварки Welding Neck;
• сквозные Slip-on;
• нарезные или резьбовые Threaded flanges;
• приварные внахлест (свободновращающиеся) Lap Joint;
• приварные с впадиной под сварку Socket-welding;
• фланцевые заглушки Blind flanges.

Способы приварки фланцев

Существует всего два способа сварки фланца.

1. Приварка встык. При этом способе диск сваривается с трубой по всему периметру после состыковки.
2. Приварка надетого на трубу приварного диска. В таком случае сварка производится по наружной и внутренней поверхности кольца.

Оба способа приварки фланца являются довольно сложными. В процессе сварки используются все типы сварочных швов: горизонтальные, вертикальные и потолочные. Сварочные работы с участием фланцевых соединений требуют высокой квалификации сварщика.

Особенности процесса сборки фланцевого соединения

Фланцевое соединение является слабым и уязвимым местом в трубопроводе.

Перекосы плоскостей при установке колец могут привести к образованию дефектов, нарушению герметичности узла и, в конечном счете, создать аварийную ситуацию на магистрали.

Поэтому, при сборке фланцевых соединений важно обеспечить:

• перпендикулярность кольца к основной трубе;
• совпадение осей болтовых отверстий относительно оси симметрии.

Перпендикулярность сборки фланцевых соединений контролируют при помощи специального контрольного угольника и щупа. Отсутствие смещения осей отверстий выявляется уровнем и отвесом. Допустимое отклонение от перпендикулярности кольца по отношению к трубе не должно превышать 0,2 мм на 100 мм диаметра трубы.

Смещение оси отверстий фланцев относительно оси симметрии основной трубы должно быть менее 1 мм при диаметре болтовых отверстий 18-25 мм и не более 2 мм при диаметре до 41 мм.

Фланцевые кондукторы

Для удобства установки и приварки фланцевых соединений используют специальное устройство, которое называется кондуктором. Кондуктор позволяет собирать соединения в точном соответствии с техническими условиями, указанными в чертеже.

В кондукторе для установки фланца предусмотрены универсальные приспособления, устанавливаемые на тумбах 1 и 4. Тумбу 1 перемещают по длине кондуктора в зависимости от длины собираемого изделия и крепят к раме 5 кондуктора.

Тумба 4 осуществляет возвратно-поступательное движение от цилиндра и перенастраиваемый упор для правильной настройки на полную длину собираемого элемента. Обе тумбы укомплектованы пневмоприжимами, которые прижимают фланцы к фиксаторам во время сборки. В промежутке между тумбами размещены призмы 3, регулируемые по высоте, которые служат опорами для собираемого пояса.

Сборка происходит в таком порядке: выставляют кондуктор по длине, а фиксаторы двух фланцев — на определенный радиус размещения отверстий. На стеллажах на сборочный пояс надевают фланцы. При помощи крана пояс с фланцами размещают на призмах кондуктора. После установки сборочного пояса на призмы 3 тумбу 4 перемещают до упора точной настройки.

Пояс устанавливают на одинаковом расстоянии от фиксаторов. Диски перемещают к фиксаторам и фиксируют точеными пробками (при несоответствии диаметров отверстий в фланце и фиксаторе используют переходные пробки).

Затем подключают пневмоприжимы — фланец плотно прижимается к фиксатору и проводят прихватку диска к поясу.

После прихватки пояс с фланцами освобождают от пневмо-прижимов и пробок; подвижную тумбу отводят назад и пояс вытаскивают портальным краном из кондуктора.

Применение приварных фланцев

Приварные фланцы широко используются в различных отраслях:

• химической промышленности;
• нефтегазовом комплексе;
• на транспорте;
• машиностроении и судостроении;
• электроэнергетике и других отраслях.

С помощью приварных фланцев происходит соединение:

• трубопроводной арматуры;
• различных резервуаров;
• приборов;
• патрубков;
• деталей машин и аппаратов.

Использование фланцевых соединений возможно в различных климатических условиях.

Контроль качества фланцевых узлов

При проверке качества фланцевых соединений возможно применение всех типов неразрушающих методов контроля:

• ультразвуковая диагностика;
• рентгенография;
• визуальный осмотр;
• дефектоскопия.

Положительные результаты достигаются и при проведении контроля в процессе сварки, соответствии расходных материалов основному металлу, использовании соответствующей сварочной проволоки.

Преимущества приварных фланцев

Фланцевые соединения представляют собой разновидность разъемного способа крепления.

Применение металлических дисков позволяет, при необходимости, проводить разборку участка трубопровода для проведения регламентных работ.

Сварные фланцы, в отличие от резьбовых аналогов, обеспечивают более высокую надежность соединений и являются экономически обоснованным способом присоединения труб к другим изделиям.

Установка фланцевых дисков и крепление их к трубе может осуществляться посредством:

Наиболее качественный результат обеспечивает контактная сварка. Фланцевое соединение является доступным методом монтажа. Большое разнообразие стандартов и материалов, из которых изготавливаются фланцы, позволяет подбирать оптимальные варианты для качественного разъемного соединения. Применение приварных фланцев происходит повсеместно во всех сферах промышленного производства.

Особенности подключения дымохода к газовому котлу: устройство системы

В газовом котле, как и в любом другом отопительном приборе, работающем с огнем, при сгорании топлива выделяются газы. По своему химическому составу они очень опасны для человека.

Поэтому грамотно обустроенный дымоход для газового котла можно считать необходимым условием его безопасного использования.

Рассмотрим основные аспекты правильного монтажа дымоотводящего канала и разберемся, какие требования к данному процессу предъявляются.

Перечень требований к дымоходу для котла

Для отвода отработанных газов и подачи в котел воздуха, необходимого для процесса горения, используется специальное оборудование. Внешне оно представлено чаще всего в виде шахты, внутри которой установлена труба.

Конструкция должна соответствовать ряду требований:

• Установка дымохода выполняется строго в вертикальном положении. Не допустимо наличие расширений или сужений внутри дымоотводящего канала.
• Устройство изготавливается только из неплавящихся и негорючих материалов.
• На сооружении не должно быть трещин и других механических повреждений, через которые продукты горения могут попасть в помещение.
• При монтаже конструкции используются только высококачественные устойчивые к высоким температурам герметики.
• Диаметр и высота трубы должны соответствовать выходным параметрам котла, иначе будет невозможно добиться достаточной тяги.

Предлагаем вам посмотреть видео с разбором основных ошибок при выборе дымохода для котла:

Устройство дымоотводящей системы

Для грамотного подключения необходимо познакомиться с устройством стандартных дымоходов для газовых котлов. Конструкция включает в себя несколько основных элементов:

• газоход, с помощью которого котел подключается к дымоотводящей системе;
• фрагменты приставной конструкции;
• располагающийся в нижней части трубы ревизионный лючок, который предназначен для осмотра и чистки дымохода;
• кронштейны для крепления устройства к стене.

При монтаже могут понадобиться и дополнительные элементы: отводы, тройники и хомуты. Если фрагменты конструкции вставляются один в другой, хомуты не нужны. В процессе проектирования и установки нужно строго придерживаться требования не обустраивать более трех поворотов дымоотводящего канала.

Дымоотводящий канал для газового котла может быть обустроен внутри здания или снаружи (кликните для увеличения). Для каждого из вариантов разработаны стандартные схемы подключения, которых следует придерживаться при монтаже

Дымоход для газового котла может быть наружным или внутренним. Существуют стандартные схемы подключения как первых, так и вторых. В соответствии с ними выполняется установка.

Если же приходится выбирать нестандартный вариант, он обязательно должен соответствовать всем нормативам.

При любой схеме подключения горизонтальный участок дымохода должен иметь уклон в сторону котла не менее 3° на метр.

Монтаж и последующее подсоединение газового котла к дымоходу лучше всего доверить специалистам. Ошибки в его обустройстве чреваты серьезными проблемами в последующей эксплуатации. Если работы выполняются самостоятельно, обязательно учитываются следующие факторы:

• Подключение нескольких отопительных приборов к одному дымоотводу посредством совмещения труб недопустимо. Иначе продукты сгорания попадут в помещение.
• Запрещается соединять элементы из оцинкованной трубы и кирпича, асбеста и алюминия.
• Работы должны выполняться только после проведения предварительных расчетов, чтобы обеспечить соответствие размеров дымохода параметрам газового котла.
• Стандартная высота дымохода составляет не менее пяти метров.
• При монтаже на плоской крыше устройство должно возвышаться над нею как минимум на 1,5 м.
• Высоту трубы, чья ось расположена на расстоянии 1-3 м от кровли, определяют по уровню конька.
• Дымоход, возвышающийся над коньком больше чем на 2 м, обязательно дополнительно фиксируют специальными строительными растяжками.

Также необходимо заметить, что процесс монтажа для наружных и внутренних конструкций несколько различается. Предлагаем вам изучить разницу между ними на примере установки стального дымохода.

Вариант #1 — монтаж дымохода внутри помещения

Начинаем с разметки. Намечаем отверстия под дымовой канал в кровле и перекрытиях. Тщательно сверяем разметку и размер проходного патрубка. Только после этого вырезаем отверстия. Далее начинаем монтаж.

Соединяем переходной адаптер с патрубком, отходящим от котла. Устанавливаем ревизию и тройник, закрепляем стальной лист и монтируем основной кронштейн. Теперь можно наращивать трубу до нужных размеров.

Если это предусмотрено проектом, используем колена.

Очень аккуратно выполняем переходы через перекрытия. Для соблюдения требований безопасности используем для этих целей специальный патрубок.

На дымоотводящий канал надеваем лист оцинкованной стали с вырезанным отверстием, которое немного больше диаметра трубы. Надежно закрепляем лист с обеих сторон к перекрытию.

Стыки обязательно усиливаем хомутами, стянутыми болтами или же проволокой. Дымоотводной канал крепим через каждые 2 м настенными хомутами и через каждые 4 м – кронштейнами.

Участок прохода через кровлю должен быть обустроен предельно грамотно! Обязательно проводится изоляция мест, где дымоход соприкасается с легко воспламеняемыми материалами

Все участки, где элементы дымохода соприкасаются с легко воспламеняемыми материалами строения нужно качественно изолировать. Проходной патрубок накрываем со всех сторон специальным фольгированным базальтовым матом и промазываем огнеупорной мастикой.

В перекрытии по периметру проема укладываем минераловатный утеплитель. После окончания установки проверяем герметичность сооружения. Наносим на швы конструкции обычный мыльный раствор и подключаем котел.

Если появляются пузыри, значит, через швы уходят продукты сгорания и нужно герметизировать их снова.

Предлагаем посмотреть видео-пример монтажа дымохода внутри помещения:

Вариант #2 — вывод дымохода снаружи здания

Размечаем участок вывода дымохода наружу. Тщательно выверяем размеры трубы и разметки, после чего выполняем отверстие. К патрубку газового котла подключаем проходной элемент и выводим дымоход на улицу. Для перехода используем специальный патрубок. Хорошо изолируем отверстие в стене и проходящий через него фрагмент трубы. Закрепляем тройник с ревизией, надеваем заглушку.

Наружный дымоход должен быть надежно закреплен к стене здания специальными кронштейнами, которые располагаются не более чем в 2 м друг от друга

Начинаем наращивать трубу, присоединяя к ней новые звенья. Конструкцию надежно закрепляем к стене через каждые 2 метра минимум. Стыки усиливаем хомутами, которые стягиваем болтами или проволокой.

Набираем нужную высоту дымохода и заканчиваем работу, установив конусообразный наконечник. Если отводящий канал выполняется из сэндвич трубы, теплоизоляцию выполнять не требуется, если же нет, то начинаем изоляционные работы.

По окончанию можно окрасить конструкцию термостойкой краской, чтобы защитить ее от коррозии.

Описанные выше особенности монтажа характерны для напольных отопительных приборов. Дымоходы для настенных газовых котлов лучше всего выполнять из двухконтурных труб. Коаксиальный дымоотвод состоит из двух элементов, один из которых находится внутри другого.

Его основное преимущество в том, что по одной из труб отводятся газы, а по другой в котел поступает воздух. Такие системы увеличивают эффективность газового котла и делают его использование более безопасным. Монтируется устройство достаточно просто.

Проходной патрубок устанавливается на трубу от котла и выводится наружу.

Для настенных газовых котлов специалисты рекомендуют использовать коаксиальные конструкции, которые не только гарантируют безопасность эксплуатации, но и повышают эффективность работы отопительного прибора

Приборы отопления, работающие на газе, изначально несут в себе потенциальную опасность для окружающих. Все работы, связанные с монтажом такого оборудования и его подключением, должны выполняться точно и грамотно. Лучше всего, чтобы этим занимались специалисты, прошедшие специальную подготовку, тогда эксплуатация газового котла будет совершенно безопасной.

Фланцы приварные. Типы фланцев приварных. Дефекты сварных соединений стальных приварных фланцев

Сварка — процесс получения неразъёмных соединений металлических деталей в узлы и конструкции.

Сварка является простым и надёжным способом неразъёмного присоединения отдельных участков трубопровода. Однако зачастую необходимо обеспечить простую разъёмность соединения трубопровода с другим участком трубопровода или с аппаратурой.

Приварной фланец

Для этой цели применяется соединительный стальной приварной фланец, присоединяемый одним концом к трубе, а другим — к соответствующему противоположному фланцу посредством специального крепежа. Присоединение стандартных стальных фланцев к трубе производится при помощи сварки.

Сварные стыки приварных фланцев

Сварное соединение трубы к приварному фланцу обеспечивается обычно в узкой зоне плавления присоединяемых деталей. Надёжность эксплуатации трубопроводов и соединений при помощи приварных фланцев определяется прочностью сварного шва, способного выдерживать заданный режим внутреннего давления в течение длительного промежутка времени.

Стандартные приварные фланцы

Приварные фланцы ГОСТ

Как известно, существует множество отечественных и зарубежных стандартов на стальные фланцы — ГОСТ 12820-80, например, описывает типоразмеры фланцев стальных плоских приварных (плоские фланцы), фланцы ГОСТ 12821-80 — фланцев стальных приварных встык (воротниковые фланцы), ГОСТ 12822-80 содержит описание свободных фланцев на приварном кольце.

Фланцы приварные плоские ГОСТ 12820-80 насаживаются на трубу и привариваются к ней по своей внутренней поверхности. Фланцы приварные встык, как видно из названия, совмещаются своим приварным торцом с торцом трубы и привариваются к нему.

Свободные фланцы ГОСТ 12822-80 не являются приварными: в незакреплённом болтами или шпильками состоянии они могут свободно перемещаться по трубе и не имеют уплотнительных поверхностей.

В случае свободных фланцев к трубе привариваются встык приварные кольца, имеющие уплотнительные поверхности. Также не являются приварными фланцы с резьбой.

Приварные фланцы ASME / ANSI, API, DIN, EN

Приварные встык фланцы зарубежных стандартов (фланцы ASME, ANSI, API, фланцы DIN, EN) именуются ASME / ANSI / API Weld Neck Flanges или Welding Neck Flanges, фланцы приварные плоские имеют зарубежный аналог Slip On.

Свободные фланцы на приварном кольце именуются Lap Joint Flanges или Lapped Flanges. Кроме того, фланец с впадиной под сварку (см.

заглавное фото: Socket Weld Flange), не получивший распространения в отечественных стандартах, также является приварным.

По понятным причинам глухие фланцы — фланцевые заглушки (Blind Flanges) не являются приварными.

Дефекты сварных соединений приварных фланцев и их классификация

Фланцы приварные и причины дефектов сварных соединений

При монтаже фланцев и приварных колец применяется сварка плавлением.

При сварке плавлением образование различных дефектов швов приварных фланцев определяется характером взаимодействия жидкого и твёрдого металлов, а также металлов с газами и шлаком.

Применительно к приварным фланцам, образованию дефектов в сварном соединении способствуют нагрев, плавление, испарение, кристаллизация и охлаждение металла, фазовые переходы вещества, взаимодействие различных компонентов и другие процессы.

Признаки классификации дефектов сварных соединений фланцев приварных

Классификация дефектов сварных швов фланцев приварных производится по признакам, описанным в ГОСТ 30242-97 “Дефекты соединений при сварке металлов плавлением. Классификация, обозначение и определения”. Рассмотрим основные виды дефектов:

1. трещины,
2. поры,
3. твёрдые включения,
4. несплавление и непровар,
5. нарушение формы шва,
6. прочие дефекты.

Нормативные требования к сварным швам, описаны в регламентирующих нормативных документах: РД 558-97, СНиП III-42-80*, ВСН 006-89, ВСН 012-88, СП 105-34-96.

Трещины в швах приварных фланцев

Трещины — несплошности, вызванные местным разрывом шва, которые могут возникнуть в результате охлаждения или под действием нагрузок.

Продольные трещины

Продольная трещина ориентирована параллельно оси сварного шва.

Наличие в сварных швах приварных фланцев продольных трещин является недопустимым.

Коэффициент концентрации напряжений не определяется.

Поперечные трещины

Поперечная трещина ориентирована попрёк оси сварного шва.

Наличие поперечных трещин в сварных соединениях приварных фланцев является недопустимым.

Коэффициент концентрации напряжений также не определяется.

Поры в соединениях фланцев приварных

Поры — полости произвольной формы, образованные газами, задержанными в расплавленном металле на стыке фланца с трубой или корпусом сосуда или аппарата.

Скопление пор

Скопление пор — группа газовых пустот (три и более), расположенных кучно с расстоянием между ними менее трёх максимальных размеров самой большой полости.

Допускаются внутренние дефекты в виде сферических радиальных и удлиненных пор с наибольшим размером до 20% от толщины стенки ( Читайте также: Трубы для дымохода (краткий обзор)

Дефекты несплавления в сварном шве, соединяющем фланец стальной приварной и труб.

Коэффициент концентрации напряжений не определяется.

Непровар

Непровар — несплавление основного металла по всей длине шва или на участке, возникающее вследствие неспособности расплавленного металла проникнуть в корень соединения

Местный непровар в корне шва глубиной до 5% толщины стенки (≤ 0,05δст), но не более 1 мм, длиной до 2-х толщин стенки (≤ 2δст), но не более 30 мм. В стыках трубопроводов диаметром фланцев Ду 1020 мм и более, выполненных с внутренней подваркой, непровар в корне шва недопустим.

Коэффициент концентрации напряжений: αH = 3x – 1 + 4/ (2+x),
где x = (t/2ρ)1/2, t — глубина выточки;

ρ — радиус кривизны в основании выточки.

Нарушение формы сварного шва между трубой и фланцем приварным

Нарушение формы шва — отклонение формы от наружных поверхностей сварного шва или геометрии соединения от установленного значения.

Линейное смещение

Линейное смещение возникает между трубой и приварным фланцем, когда их поверхности располагаются параллельно, но не на требуемом уровне.

Разрешается смещение до 20% от толщины стенки трубы (≤ 0,2δст), но не более Δ ≤ 3 мм при δст ≥ 15 мм.

При таком дефекте оценку коэффициента концентрации напряжений можно провести в виде:
αпрод = 1 + 3Δ / δст;
αкц = 1 + 3μ Δ / δст, где Δ — величина смещения кромок;

δст — толщина сварного соединения; μ — коэффициент Пуассона.

Угловое смещение

Угловое смещение имеет место между приварными фланцами и трубой , если их поверхности располагаются под углом, отличающимся от требуемого значения.

Угловое смещение (или косой стык) является недопустимым при сварке в полевых условиях.

Подрез непрерывный

Непрерывный подрез — отклонение формы наружных поверхностей сварного шва или геометрии соединения от установленного значения.

Глубина подреза может быть не более 0,5 мм, дина менее 150 мм. Подварочный слой при ручной сварке должен иметь ширину в пределах f = 8…10 мм

α = (1+1/x)(1+ 0,58 1/2), где
x = [ρш(14/вш + 1,7 / hш + 5 / δст)]1/2,
ρш — радиус сопряжения стыкового сварного шва с основным металлом;
вш — ширина усиления сварного шва;
hш — высота усиления сварного шва;
δст — толщина воротника фланца приварного встык и стенки трубы.

Превышение выпуклости стыкового шва

Превышение выпуклости стыкового шва — избыток наплавленного металла на лицевой стороне стыкового шва сверх установленного значения.

Усиление внешнего и внутреннего швов должно иметь не менее 1,0 мм и не более 3,0 мм; плавный переход к основному металлу.

Вогнутость корня шва (утяжина)

Вогнутость корня шва (утяжина) — неглубокая канавка со стороны корня одностороннего сварного шва, образовавшаяся вследствие усадки.

Глубина дефекта данного типа допускается до 20 % толщины стенки (≤ 0,2δст), но не более I мм; допустимая длина — не более 50 мм.

Прочие дефекты

Дефекты, которые не могут быть включены в перечисленные типы.

Разнотолщинность

Разнотолщинность — разная толщина стенок свариваемой трубы и приварного фланца.

Разнотолщинность свариваемых трубы и фланца приварного без применения переходных катушек должна быть не более Δδ ≤ 3 мм.

Заключение

Производители фланцев приварных изготавливают соединительные детали трубопроводов из сталей с хорошей свариваемостью.

Следует отметить, что в соответствии с нормативными документами (см. список литературы) все кольцевые сварочные соединения труб и фланцев приварных, выполненные дуговыми методами сварки, подлежат полному неразрушающему радиографическому контролю.

Список литературы

1. ГОСТ 30242-97 Дефекты соединений при сварке металлов плавлением. Классификация, обозначение и определения… – ИПК, Минск : Изд-во стандартов, 1997.
2. РД 558-97. Руководящий документ по технологии сварки труб при производстве ремонтно-восстановительных работ на газопроводах… – М.

Получив доступ к данной странице, Вы автоматически принимаете Пользовательское соглашение.

Подключение дымохода к твердотопливному котлу

Особенности требуемой схемы дымохода для твердотопливого котла определяет некоторые требования к монтажу данного оборудования.

Установка подобных конструкций в первую очередь должна проходить в четком соответствии с требованиями пожарной безопасности.

В этой статье мы опишем, как правильно произвести подключение дымохода к твердотопливному котлу для эффективного функционирования отопительной системы.

Основные моменты

Один из ключевых параметров дымоотвода – площадь его поперечного сечения. Она должна подбираться пользователем под требования производителя водонагревательного оборудования.

Важно, чтобы горизонтальные участки не были длиннее метра, а максимальная высота дымохода подбиралась по рекомендациям производителя котла. В большинстве случаев высота конструкции не превышает пяти метров.

Более высокие каналы для бытового использования не рекомендованы.

Правильным устройством дымохода для твердотопливного котла можно считать факт эффективного отвода конденсата, который образуется на стенках конструкции в процессе работы котла. Кроме того, пользователь заранее должен продумать, каким образом будет осуществляться чистка от сажи. Помните, что удобное техническое обслуживание вашей системы выведения отработанных газов имеет особую важность.

Как правильно подключить?

Для корректного подключения дымохода к твердотопливному котлу, а также для присоединения отдельных его частей к газоотводному выходу используется специальный термостойкий герметик, который рассчитан на эксплуатацию при температуре до полутора тысяч градусов Цельсия. Этим же составом укрепляются места стыков.

Но одним герметиком в нашем деле не обойтись. Если существует несовпадение диаметра выхода котла с диаметром самого дымохода – следует установить специальный переходник для безопасной эксплуатации оборудования.

Сборка

Одностенные утепленные системы собираются по схемам дымоходов твердотопливных котлов типа «труба в трубу». Вся конструкция собирается «по конденсату», чтобы избежать скопления смол и воды внутри трубы. Вертикальные элементы, идущие от тройника, тоже собираются «по конденсату». Все остальные части, идущие от отопительного оборудования до тройника, собираются «по дыму».

Осуществляя гильзовку канала, очень важно оставить небольшой зазор. Конструкции типа «сэндвич» фиксируются с помощью саморезов или заклепок.

Крепление

Для фиксации дымохода одностенного типа используется, как минимум, одно крепление каждые 1.5 метра. При сборке сэндвич-вариантов элементы должны тщательно крепиться один к другому.

Растяжка – обязательный элемент монтажа, если труба возвышается над крышей строения более чем на 1.5 метра. Завершающий этап установки – фиксация дефлектора на конце выводящей трубы дымохода.

Перед запуском отопительной системы нужно обязательно снять с дымохода защитную пленку и открыть шибер.

Расчет схемы

Чтобы отопительная система работала нормально, необходимо заранее произвести расчет дымохода для твердотопливного котла. Вы должны учесть целый ряд параметров, таких как:

• Абсолютная температура снаружи помещения;
• Средневзвешенная температура в газоотводе;
• Диаметр трубы;
• Высота дымоотвода;
• Интенсивность потока воздуха;
• Коэффициент С, учитывающий трение.

Для нормальной работы отопительной системы важна эффективная конструкция в целом. Чтобы все функционировало без проблем, мы рекомендуем обратиться за расчетом дымохода для твердотопливного котла к специалистам по установке газогорелочного оборудования, которые учтут все особенности вашего котла и продумают идеальную схему выведения отработанных газов.

Выводы

В наши дни схема дымохода твердотопливного котла, несмотря на многообразие вариантов, остается неизменной. Соблюдая основные правила, вы легко сможете установить дымоход самостоятельно или с помощью соответствующих специалистов.

CHAFFOTEAUX Alixia 24 FF – Инструкция (Страница 10)

Сведения по безопасности

Присоединение к воздуховоду и

Котел может работать как агрегат типа «B»,

забирая воздух непосредственно из помещения

и а также как котел типа «C», используя наруж-

ный воздух.
При устройстве системы дымоудаления необхо-

димо обеспечить ее герметичность с тем, чтобы

избежать просачивания дымовых газов в контур

воздухоснабжения.
Горизонтальные отрезки трубопроводов должны

иметь уклон вниз (3%). Это делается для того,

чтобы предупредить скопление конденсата.
В случае установки типа «В» в помещении, в

котором располагается котел, должно быть

вентиляционное отверстие, которое способно

обеспечить вентиляцию в соответствии с

действующими нормами.
В помещениях, где вероятно образование кор-

розийных паров (например, прачечные, парик-

махерские, гальванические производства

и.т. п.), настоятельно рекомендуем использо-

вать установку типа «С» с наружным

воздухозабором. Это позволит защитить котел

от коррозии.
При монтаже коаксиального дымохода

обязательно использовать оригинальные

принадлежности.
Трубопроводы системы дымоудаления не

должны соприкасаться c горючими материалами

или находиться рядом с ними, они не должны

проходить через строительные конструкции или

перегородки из таких материалов.
Если котел предназначен для замены ранее

установленного котла, системы воздуховодов и

дымоудаления должны быть заменены в

обязательном порядке.
Соединения дымоходов раструбные, с уплотне-

ниями.
Раструб должен всегда быть располагаться

против направления тока конденсата.

Способы присоединения котла к

дымовой трубе

– соединение коаксиальным дымоходом,
– соединение с раздельными трубами (воздух

и дымовые газы) с внешним воздухозабором,

– соединение с раздельными трубами (воздух

и дымовые газы) с внутренним

При устройстве соединения между котлом и

дымовой трубой следует использовать конден-

сатостойкие материалы. Для определения про-

тяженности и направления поворотов соеди-

нительных трубопроводов следует обратиться к

таблице, в которой приведены соответствующие

сведения применительно к различным типам

дымоходов.
Комплекты принадлежностей для монтажа

воздуховодов и дымоходов для различных

конструктивных решений поставляются

отдельно.
Соединение между котлом и дымоходом

выполнено в виде коаксиального дымохода

диам. 60/100 или раздельных трубопроводов

диам. 80/80.
Значения потери напора в трубопроводах при-

ведены в каталогах принадлежностей для

монтажа воздуховодов и дымоходов.
При выборе размеров следует предусматривать

определенный запас прочности.
Методы расчета, эквивалентная длина

трубопроводов и типовые монтажные решения

приведены в каталогах принадлежностей для

монтажа воздуховодов и дымоходов.
ВНИМАНИЕ!
Удостоверьтесь, что дымоходы и воздухо-

воды свободны от каких-либо препятствий.
Удостоверьтесь, что из дымоходов нет

Электрические соединения

В целях обеспечения максимально возможной

безопасности рекомендуется тщательно прове-

рить силами квалифицированных специалистов

все электрическое оборудование.
Производитель оборудования не несет ответст-

венности за ущерб, причиненный по причине

отсутствия заземления котла или вследствие

аномалий энергоснабжения.
Необходимо удостовериться, что система

электроснабжения способна обеспечить

максимальную потребляемую мощность

котла (указана на шильдике).
Подключение к электрической сети должно быть

выполнено в виде постоянного соединения (а не

переносной вилкой). Следует также предусмот-

реть двухполюсное расцепляющее устройство с

разводом контактов не менее 3 мм.
Проверить, что выбрано правильное сечение

проводов, которое, в любом случае, должно

быть не менее 0,75 мм

Выполненное с соблюдением правил подклю-

чение к работоспособной системе заземления

является гарантией безопасности котла.
Питающий провод подключается к сети с

напряжением 230 В – 50 Гц. При этом должна

быть соблюдена полярность L-N и выполнено

заземление.
В случае замены питающего кабеля следует

обращаться к квалифицированному специа-

листу. При подключении к котлу проводник

заземления (желто-зеленый) должен быть

длиннее рабочих (N-L).
Запрещается использовать многоместные

розетки, удлинители или переходники.
Запрещается использовать водо- или газопро-

водные трубы для заземления агрегата.В котле не предусмотрено молниезащиты.

Если возникает необходимость заменить в сети

Особенности фланцевых соединений для металлических коммуникаций

Понятие «фланец» подразумевает и вид сантехнической арматуры, и сам способ соединения труб, применяющийся в практически любой отрасли промышленности.

Фланцевое соединение стальных труб герметичное и прочное, при этом разборное, что дает возможность после демонтажа проводить профилактические работы или повторно использовать участок трубопровода.

В зависимости от назначения системы используются фланцы различных типов, выполненные из различных материалов.

Область применения фланцев

Сам фланец не является соединительным элементом: его задача — опора для крепежных болтов и обеспечение герметичности этого стыка. Как запорные или соединительные элементы фланцы применяются в коммуникациях системы ЖКХ, нефтяной и химической промышленности, топливной и газовой отрасли.

Достаточно прочное и долговечное фланцевое соединение труб применяется и для установки на систему измерительных приборов.

Различные технологии и типы материалов, применяющиеся для изготовления фланцев, позволяют успешно эксплуатировать даже системы, проводящие агрессивные среды под высоким давлением.

Фланцевое соединение стального трубопровода

Для монтажа трубопроводов обычно используются диски из того же материала, что и основные элементы.

Это обеспечивает равномерность нагрузки и страхует от повреждения элементов в результате перепадов температуры на швах материалов с разной теплопроводностью.

Соответственно, фланцевое соединение полиэтиленовых труб производится аналогичным узлом, но для стальных труб может применяться фланец из чугуна, алюминия, латуни, бронзы. Тем не менее, лидером является углеродистая стиль – недорогой, простой в обработке и практичный материал.

Характерная конструкция

Фланец — металлический диск круглой или, что встречается реже, квадратной формы с перфорированной плоскостью. В комплект арматуры такого типа входят:

• парные диски;
• болты и гайки для крепления и стягивания этих плоскостей;
• прокладка из паронита, фторопласта или терморасширенного графита, обеспечивающая герметичность.

Пластиковые фланцы для ПВХ труб

Диски фланцев, поступающие конечному потребителю в том виде, в котором вышли из штамповочного станка, могут быть как гладкими, так и имеющими характерные насечки. Эта модель обеспечивает большую герметичность, необходимую для безаварийной эксплуатации водо- и газопроводов. На диски попарно могут быть нанесены:

• шипы и пазы;
• выступы и соответствующие впадины.

Отдельные конструкции предусматривают углубления под прокладки разных типов и форм. Изолирующие фланцевые соединения газовых труб требуют особенно тщательного контроля качества этого элемента.

Размеры и количество болтовых отверстий устанавливаются производителем в соответствии с ГОСТом. Крепление арматуры к самой трубе производится, как правило, сварочным аппаратом.

Отдельные виды фланцевых соединений трубопроводов могут крепиться и при помощи резьбы, нанесенной на фланцевый диск с внутренней стороны.

Специалисты отмечают, что в конструкциях такого типа преимущество прочности фланцевого соединений практически утрачивается.

Сварка фланца и стальной трубы

Типы фланцевой арматуры

При всем разнообразии фланцев, можно выделить основные типы, имеющие характерные черты:

• проходные фланцы, использующиеся для наращивания длины трубопроводов;
• фланцы-заглушки, являющиеся тупиковыми.

Поскольку фланец — соединение, применяющееся в рассчитанных на длительную эксплуатацию системах или трубопроводах с большим внутренним давлением, то в приоритете монолитное присоединение к металлической трубе сваркой. Поток перед работами прекращается и восстанавливается только после полного завершения работ с постепенным наращиванием нагрузки.

Основные виды по ГОСТу

Применение того или иного типа фланцевых соединений в конкретном случае диктуется параметрами проводимой среды, объемом и запланированной нагрузкой на систему. Как определяет ГОСТ, соединения бытовых трубопроводов фланцевые делятся на три основные вида. Соединительные узлы с другими показателями производятся в индивидуальном порядке по специальным заказам.

Приварные плоские фланцы

Этот тип соединительного узла встречно надевается на противоположные края подготовленной к сварке стальной трубы. Окружность трубы соединяется с арматурой сварочными швами по два, на каждый из парных окончаний. Затем производится стандартное крепление при помощи болтов и гаек с предварительным размещением уплотнителя между плоскостями.

Монтаж приварного фланца в стык производится быстрее, так как для крепления требуется всего по одному шву на каждое из окончаний соединяемой трубы. Перед сваркой диск фланца и зачищенный край колена прикладываются встык. Для трубопроводов с небольшим давлением среды такой тип арматуры считается достаточным, хотя и уступающим плоскому аналогу.

Приварной фланец с «воротником»

• Свободные фланцы на приварном кольце

Каждый из парных элементов конструкции в этом типе арматуры состоит из двух частей. Кольцо приваривается к окончанию трубы обычным методом. Сам свободно двигающийся по длине трубы фланец к этому моменту на нее уже накинут.

Такой тип монтажа позволяет применять соединение трубопроводов фланцевое в труднодоступных участках, а также использовать для изготовления кольца и самого диска разные типы стали. То есть для трубы из нержавейки использовать аналогичное более дешевое кольцо и высокопрочный фланец из углеродистой стали.

Прочные шайбы, болты и гайки обеспечат надежность конструкции.

Видео: как приварить фланец к трубе

Фланцевый тип соединений труб в быту практически не применяется, эта технология рассчитана на промышленное применение. При необходимости выбирать фланцевые узлы требуется обратить особое внимание на отметки о соответствии нормативам.

Обвязка котла: советы профессионалов по разводке труб, на что обратить внимание при обвязке котлов разных видов

Задача отопительной системы — создание комфортного микроклимата в доме. Грамотная организация отопления определяет равномерное распределение тепла по периметру жилой площади, и защищает от перегрева элементы функционирующего агрегата. Обвязка котла — это процесс подключения оборудования к горячему водоснабжению и сетям распределения в соответствии с нормами эксплуатации.

Котел — стержень отопительного контура и его тип влияет на выбор схемы обвязки. Главное правило монтажа напольного котла сводится к запрету его размещения в верхней части разводки трубопровода.

При нарушении норм, котел, не имеющий условий для вывода воздуха, начнет создавать воздушные пробки. Труба, выходящая из котла без наличия воздухоотводчика, должна иметь четкое вертикальное положение.

Патрубки, расположенные внизу агрегата, «расскажут» о наличии автоматического воздухоотводчика, необходимого для подключения к отопительной сети. Они предусмотрены в настенной электрической и газовых моделях. Данную особенность следует учитывать при обвязке котла, поскольку настенные модели-моноблоки могут справиться самостоятельно с освобождением воздушных масс.

Котлы продаются, как полностью оснащенные, так и без дополнительных элементов. Необходимые детали докупаются отдельно и включаются в контур. Тем, кто остановился на выборе отопления с естественной циркуляцией, они не пригодятся.

Мембранный бачок и радиаторы

Важный элемент обвязки — мембранный расширительный бак, позволяющий защитить систему от гидроудара.

Две полости, разделенные мембраной, контролируют перепады давления: по одной перемещается теплоноситель, во второй — происходит заполнение воздухом.

Не нужно забывать и про радиаторы, посредством которых происходит теплообмен воздуха и горячей воды. Для выбора трубопровода предлагаются трубы из полипропилена или металла. У варианта работы с полипропиленовыми изделиями много достоинств.

Преимуществом является легкость монтажа и невысокая стоимость. На стенках не образуется налета, и за счет нехитрых приспособлений процессы монтажа обвязки легко выполнимы и просты, также как соединение труб с применением поливинилхлоридов.

Обвязка газовых котлов полипропиленом

Обвязка котла выполняется методом пайки— это полностью исключит протечки, обычно происходящие по причине неточно установленных фитингов.

Плюсом в работе с полипропиленовым трубопроводом станет возможность создания любого контура. Для дилетантов будет достаточно и простой схема обвязки.

Допустимы разные технологии сварки полипропилена и работа с выверенными по размерам фитингами.

Следует избегать большого количества соединений, и не пренебрегать возможностью плавных переходов. Непременное условие — жесткое соединение у подводки газа с котлом. Рекомендуется металлическая труба и соединение с агрегатом посредством «американки» или сгона. Это главное условие при работе с газовыми котлами.

Подойдет прокладка из паронита. Использование пакли, фум-ленты и резиновых комплектующих запрещены. Они могут загореться, а резина сократит диаметральный проход трубы, что нарушит подачу газа. Такой трубопровод изначально претендует на долгую службу, способен выдерживать давление, превышающее 25 бар, и теплоноситель в 95 градусов.

Котлы данного типа не имеют функции регулирования подачи тепла. Сгорание топлива нельзя прервать, поэтому в случае отключения подачи электричества остановится насос, отвечающий за принудительное движение теплоносителя.

Тем не менее, нагрев будет продолжаться, и давление расти. Развивающийся процесс выведет из строя всю систему.

Чтобы исключить подобные моменты предусмотрено несколько видов аварийных схем, позволяющих сбрасывать лишнее тепло. Это:

1. Своевременная подача холодной воды.
2. Подсоединение аккумуляторных батарей к насосу.
3. Наличие гравитационного контура.
4. Дополнительный аварийный контур.

Для твердотопливных котлов обвязка играет важную роль — качественное подключение позволит создать саморегулирующую систему. Поэтому тонкости монтажа лучше доверить умелым рукам специалистов.

Гравитационное отопление

Необходимо обратить внимание на принципы циркуляции теплоносителя по контуру отопления. Это — гравитационный — естественное движение теплоносителя и контур с принудительной циркуляцией. Отличительной особенностью этих видов является присутствие или отсутствие узла, принуждающего горячую воду двигаться.

В системе естественной циркуляции движение в замкнутой системе происходит под воздействием законов физики. Процесс обусловлен показателями разницы плотности воды. Этот вид отопления исключает потребление электроэнергии.

Система с естественной циркуляцией автоматически регулироваться не может, и это потребует наличия труб с большим диаметром, что отразится на интерьере помещения и большей стоимости.

В случае если сеть подвержена периодическим перепадам напряжения, лучшим вариантом будет именно такая организация обогрева. Система надежна в эксплуатации и не требует к себе внимания.

Схема естественного движения подойдет для небольшой площади, хотя в настоящее время считается «прошлым веком».

Преимущества системы с естественной циркуляцией:

1. Простота монтажа.
2. Независимость от поставки электроэнергии.
3. Бюджетность варианта.
4. Надежное функционирование и эксплуатация.

Принудительная циркуляция обеспечивает создание необходимого напора за счет работы электронасосов. Контур с принудительной циркуляцией отличается комфортностью, поскольку управляется автоматически при условии стабильной подачи электроэнергии. Для каждой комнаты допустимо выбирать отдельные температурные параметры, контролирующиеся датчиками системы.

Недостатки системы:

Любая из систем установки требует определенного числа дополнительных деталей.

Вариант монтажа на первично-вторичных кольцах не подразумевает большого наличия элементов крепления и соединения, но вместо их потребуется установка насосов на отопительные кольца.

Система, состоящая из колец, вместе с напольным котлом дополняются гребенками— коллекторами отопления, равномерно распределяющих подачу теплоносителя к нагревательным элементам.

Принципиальная схема обвязки

Эффективность отопления зависит от точности подключения. Общая схема обвязки для котлов всех типов, включая твердотопливные и конденсационные виды несложная, и выглядит так:

1. Котел.
2. Радиатор.
3. Гайки «американки» — для крепления котла к отопительной системе.
4. Шаровые краны— для отсоединения котла от системы.
5. Фильтры для очистки — защитят от нестандартных фракций воды.
6. Термоголовки, тройники, краны Маевского
7. Уголки и тройники.
8. Клапаны: проходные, разделительные, воздушные и предохранительные.
9. Расширительные бачки.
10. Теплосчетчики.
11. Манометры, термометры, гидравлические разделители, циркуляционный насос.
12. Хомуты и другие детали крепления.

Двухконтурный котел

Теперь рассмотрим отличие схемы отопления загородного дома с использованием двухконтурного котла.

Агрегат такого типа отличается от одноконтурного аналога универсальным назначением: поддерживает градусный режим теплоносителя в контуре отопления, и нагревает воду для бытовых нужд. Одноконтурные генераторы тоже косвенным образом могут нагревать воду. Процесс теплоотдачи у них происходит во время прохождения теплоносителя через вторичный теплообменник.

Отличие двухконтурного котла состоит в прямой отдаче тепловой энергии воде. Его особенностью является то, что при расходе горячей воды теплоноситель не нагревается. Параллельная работа двух контуров исключена.

Практика показала, что для домов с качественной теплоизоляцией, а значит, с тепловой инерционностью, режим функционирования котла не принципиален. И схема отопления будет одинаковой при любом типе обогрева. Радиаторы и теплоноситель предусматривают долгое охлаждение.

Подобный результат обусловлен выбором радиаторов с большой вместимостью и широким диаметром труб. Большой объем горячей воды можно получить комбинированием одноконтурной конструкции и нагревательной колонки. Для домов с большим количеством кв. м.

работа котла не имеет принципиального значения, и схемы отопления котлов будут аналогичны.

Особенности подключения

Двухконтурный котел не следует проектировать в сочетании с системой естественной циркуляции— после остановки нагрева теплоносителя движение быстро остановится. Процесс повторного нагрева происходит долго, и тепло в радиаторе распределяется неравномерно. Однако большинство моделей оснащены циркуляционным насосам.

Классический вариант обвязки котлов с двухтрубной схемой выглядит так. Горячая вода поднимается в подающий трубопровод, охватывающий дом вверху.

Потом теплоноситель проходит через подключенные стояки с приборами обогрева, не размыкающие стояк полностью. Радиаторы оснащены перемычкой и дросселем, необходимые для регулировки тепла.

Нужен отсекающий вентиль на второй линии подводки. Воздухоотводчик крепится в верхней части контура расширительного бака.

По нижнему подключению системы теплоноситель возвращается обратно. Преимущество схемы заключается в возможности работы в режиме естественной циркуляции. Разгонным коллекторов станет труба, по которой теплоноситель двигается к верхнему розливу.

Типичные ошибки в подключении

Неправильная выбранная мощность котла не обеспечит должный уровень обогрева. Она должна превышать параметры теплоотдачи по формуле 1кВ х10м2, поскольку в морозы тепло быстро рассеиваются через окна и двери. Мощность котла не влияет на расход топлива. Большой котел быстрее нагревает систему и, естественно, тратит больше ресурсов, но при этом реже включается.

Не следует забывать о притоке свежего воздуха в помещение, в котором находится котел. Это необходимо для процесса горения и особенно касается небольшой площади.

Монтаж расширительного бака

При нагреве меняется плотность воды, и она расширяется. Если теплоносителю недостаточно места — начинает расти давление, приводящее к взрыву. При наличии бака излишки теплоносителя уходят в него. Такой подход — выход для поддержки стабильности давления. Размер бака также имеет значения.

Неопытность допускает неправильный выбор расширительного бака. Стоит иметь в виду, что они отличаются по назначению и цвету. Для отопительной системы используется бак красного цвета.

При подключении системы следует создать в баке нужное давление— заводские параметры обычно не соответствуют норме.

Предохранительные клапаны

При открытой системе отопления они не используется. Назначение клапана — уберечь котел от повреждений в случае резкого повышения давления. Обычно о клапане забывают или устанавливают модель или группу безопасности с другими характеристиками.

Во время реагирования клапана часть воды вытекает из системы, что обеспечивает сброс давления и защиту. Вставлять трубку для отвода в канализацию не следует, поскольку причина снижения давления не будет ясна. Можно обойтись воронкой. Кстати, нет нужды забрасывать септик в теплоноситель.

Воздухоотводчик . Деталь необходимо ставить сразу после монтирования котла, чтобы избежать «завоздушивания». Зачастую его забывают просто открыть. Это свойственно и для настенных вариантов с заводской функцией. К слову, циркуляционный насос тоже проветривается.

Воздушник должен стоять строго вертикально вверх. В случае, когда он начинает протекать, перед ним стоит отсечной клапан, поэтому замена на новый займет пару минут.

Циркуляционный насос. Насос исправно будет работать только при горизонтальном положении оси, и такое положение заметно продлит «жизнь» подшипникам.

Механизм желательно защитить от грязи и мусора извне. Отдельно продаются сетчатые фильтры

Радиаторы. Недочеты при подключении панельного радиатора к теплоносителю. Проект радиаторов подразумевает подсоединение подающей трубы к внутреннему парубку, находящемуся почти в центре, и к крайнему — в обратной трубе. Обратный порядок соединения снизит в два раза теплоотдачу радиатора. Кстати, декоративные экраны нарушают теплообмен на 10- 20%.

Грамотный монтаж и верность расчетов мощности помогут создать максимальный комфорт для проживания в загородном доме в любое время года.

Источник https://remkasam.ru/kakoi-dymohod-mojno-prisoedinit-s-pomoshu-privarnogo-flanca-k-kotly.html

Источник https://52-kamin.ru/otdelka/kakoj-dymohod-mozhno-prisoedinit-s-pomoshhyu-privarnogo-flantsa-k-kotlu.html

Источник

Похожие записи:

1. Как определить нормы времени на сварку
2. Лекция Безопасность технологических процессов
3. Чем отличается воротниковый фланец от плоского
4. РД 153-34. 1-003-01 (PTM-lc) «Сварка, термообработка и контроль трубных систем котлов и трубопроводов при монтаже и ремонте энергетического оборудования»
5. Фланцы воротниковые: определение, область применения, преимущества.
6. Таблицы соответствия прижимных плоских стальных фланецев для труб ПЭ, ПНД
7. Фланцы с ПП покрытием
8. Фланец фото – Детали трубопроводов на фото: фланцы, заглушки, переходы, тройники, крепеж — фотогалерея
9. Технология сварки труб — подготовка и практические советы
10. Обзор межфланцевых соединений и их характеристики
11. Приварка фланцев к трубе
12. Сборка и установка фланцевых соединений на стальных трубопроводах
13. СП ТРУБОПРОВОДЫ МАГИСТРАЛЬНЫЕ И ПРОМЫСЛОВЫЕ СТАЛЬНЫЕ ДЛЯ НЕФТИ И ГАЗА. МОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ. СВАРКА И КОНТРОЛЬ ЕЕ ВЫПОЛНЕНИЯ
14. Виды фланцевых соединений трубопроводов – используемые материалы и способы монтажа
15. Установка фланцевой запорной арматуры
16. Фланцы стальные воротниковые: устройство, монтаж
17. Задвижка стальная с ответными фланцами
18. Технология фланцевого соединения стальных труб: Пошаговая инструкция Фото и Видео
19. Заземление газового котла в частном доме: устройство, требования
20. Соединение стальных труб фланцами